Consumer Reports: Subaru al top nella classifica marchi 2025
Classifica Consumer Reports 2025: Subaru prima, BMW e Porsche sul podio
Consumer Reports: Subaru al top nella classifica marchi 2025
Classifica 2025 di Consumer Reports: Subaru al comando, seguita da BMW e Porsche. Focus su affidabilità, progressi Tesla e confronto tra ibride ed elettriche.
2025-12-05T00:49:59+03:00
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Consumer Reports ha pubblicato la sua classifica annuale dei marchi automobilistici e Subaru resta al comando per il secondo anno di fila. Dopo aver analizzato il report, SPEEDME.RU sottolinea che il marchio giapponese ha superato non solo Toyota e Honda, da anni sinonimo di affidabilità, ma anche protagonisti premium come BMW e Porsche. Lo studio combina i risultati delle prove su strada, l’affidabilità prevista, la soddisfazione dei proprietari e i punteggi di sicurezza per i modelli già valutati da Consumer Reports: un esito che premia la continuità e l’attenzione ai dettagli.Nella graduatoria complessiva, Subaru è seguita da BMW e Porsche, con Honda, Toyota e Lexus subito dietro. A chiudere la top ten ci sono Lincoln, Hyundai, Acura e Tesla; quest’ultima spicca per i progressi significativi rispetto all’anno precedente grazie a miglioramenti nell’affidabilità. All’altro estremo, i marchi americani hanno faticato: Jeep è ultima tra 31 brand, con Land Rover vicino al fondo. Colpisce l’avanzata di Tesla, segnale che gli interventi mirati possono cambiare la percezione dei clienti in tempi relativamente brevi.Se si guarda all’affidabilità dei singoli modelli, il quadro cambia leggermente. Toyota è al primo posto, Subaru al secondo, seguite da Lexus, Honda e BMW. Consumer Reports evidenzia che aggiornamenti graduali e mirati tendono a rafforzare l’affidabilità, mentre rivoluzioni progettuali e elettronica di nuova introduzione spesso portano a inciampi nei primi anni di produzione. Un’osservazione che, su strada, trova riscontro: le tecnologie appena introdotte di solito si assestano solo dopo qualche ciclo produttivo.Il report distingue anche i risultati per tipo di propulsione. In media, le ibride hanno registrato circa il 15% di problemi in meno rispetto alle auto solo benzina. Al contrario, ibride plug-in ed elettriche hanno evidenziato più criticità secondo i riscontri dei proprietari, sebbene esistano già modelli a batteria con affidabilità nella media o superiore. Le classifiche si basano su circa 380.000 interviste a proprietari di veicoli delle annate 2000–2025, con una piccola quota di modelli 2026 inclusa. Un segnale che l’ibrido “classico” appare oggi la formula più matura, mentre le soluzioni più nuove stanno ancora limando gli spigoli.
Classifica 2025 di Consumer Reports: Subaru al comando, seguita da BMW e Porsche. Focus su affidabilità, progressi Tesla e confronto tra ibride ed elettriche.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports ha pubblicato la sua classifica annuale dei marchi automobilistici e Subaru resta al comando per il secondo anno di fila. Dopo aver analizzato il report, SPEEDME.RU sottolinea che il marchio giapponese ha superato non solo Toyota e Honda, da anni sinonimo di affidabilità, ma anche protagonisti premium come BMW e Porsche. Lo studio combina i risultati delle prove su strada, l’affidabilità prevista, la soddisfazione dei proprietari e i punteggi di sicurezza per i modelli già valutati da Consumer Reports: un esito che premia la continuità e l’attenzione ai dettagli.
Nella graduatoria complessiva, Subaru è seguita da BMW e Porsche, con Honda, Toyota e Lexus subito dietro. A chiudere la top ten ci sono Lincoln, Hyundai, Acura e Tesla; quest’ultima spicca per i progressi significativi rispetto all’anno precedente grazie a miglioramenti nell’affidabilità. All’altro estremo, i marchi americani hanno faticato: Jeep è ultima tra 31 brand, con Land Rover vicino al fondo. Colpisce l’avanzata di Tesla, segnale che gli interventi mirati possono cambiare la percezione dei clienti in tempi relativamente brevi.
Se si guarda all’affidabilità dei singoli modelli, il quadro cambia leggermente. Toyota è al primo posto, Subaru al secondo, seguite da Lexus, Honda e BMW. Consumer Reports evidenzia che aggiornamenti graduali e mirati tendono a rafforzare l’affidabilità, mentre rivoluzioni progettuali e elettronica di nuova introduzione spesso portano a inciampi nei primi anni di produzione. Un’osservazione che, su strada, trova riscontro: le tecnologie appena introdotte di solito si assestano solo dopo qualche ciclo produttivo.
Il report distingue anche i risultati per tipo di propulsione. In media, le ibride hanno registrato circa il 15% di problemi in meno rispetto alle auto solo benzina. Al contrario, ibride plug-in ed elettriche hanno evidenziato più criticità secondo i riscontri dei proprietari, sebbene esistano già modelli a batteria con affidabilità nella media o superiore. Le classifiche si basano su circa 380.000 interviste a proprietari di veicoli delle annate 2000–2025, con una piccola quota di modelli 2026 inclusa. Un segnale che l’ibrido “classico” appare oggi la formula più matura, mentre le soluzioni più nuove stanno ancora limando gli spigoli.
