Rivian punta alla guida autonoma totale entro il 2030
Rivian accelera sull'AI: guida autonoma senza conducente entro il 2030?
Rivian punta alla guida autonoma totale entro il 2030
Il CEO di Rivian annuncia una roadmap: da modalità hands-free e navigazione punto-a-punto a guida autonoma senza conducente entro il 2030. Dettagli all'AI Day.
2025-12-06T23:57:03+03:00
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Il CEO di Rivian, R.J. Scaringe, ha fatto sapere che l’azienda punta a spingere la propria guida autonoma a un nuovo livello entro la fine del decennio. Dopo l’introduzione di una modalità “hands‑free” ovunque e della navigazione punto‑a‑punto, il passaggio successivo, ha spiegato, sarebbe un sistema che non richiede più il coinvolgimento del conducente. Scaringe ha indicato anche che una fase in cui non sia nemmeno necessario avere una persona a bordo potrebbe arrivare prima del 2030. Una tabella di marcia audace, ma in linea con la velocità con cui si muove il settore.Per ora le opzioni davvero autonome restano limitate: Waymo gestisce corse senza conducente in diverse città, mentre i sistemi di Tesla e GM necessitano ancora della supervisione umana. L’avanzata rapida dell’intelligenza artificiale sta accelerando la nascita di software più adattivi, capaci di operare in contesti difficili e poco prevedibili. Il nodo, come spesso accade, è trasformare risultati promettenti in laboratorio in prestazioni costanti sulle strade di tutti i giorni.Rivian prevede di illustrare la propria strategia durante un Autonomy and AI Day. L’interesse per queste tecnologie cresce, e i costruttori lavorano per portarle sui modelli di grande serie, rendendo l’autonomia uno dei temi di punta ai saloni dell’auto. La corsa, ormai, sta passando dalle dimostrazioni da vetrina a soluzioni pronte a scalare.
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2025
Michael Powers
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Rivian accelera sull'AI: guida autonoma senza conducente entro il 2030?
Il CEO di Rivian annuncia una roadmap: da modalità hands-free e navigazione punto-a-punto a guida autonoma senza conducente entro il 2030. Dettagli all'AI Day.
Michael Powers, Editor
Il CEO di Rivian, R.J. Scaringe, ha fatto sapere che l’azienda punta a spingere la propria guida autonoma a un nuovo livello entro la fine del decennio. Dopo l’introduzione di una modalità “hands‑free” ovunque e della navigazione punto‑a‑punto, il passaggio successivo, ha spiegato, sarebbe un sistema che non richiede più il coinvolgimento del conducente. Scaringe ha indicato anche che una fase in cui non sia nemmeno necessario avere una persona a bordo potrebbe arrivare prima del 2030. Una tabella di marcia audace, ma in linea con la velocità con cui si muove il settore.
Per ora le opzioni davvero autonome restano limitate: Waymo gestisce corse senza conducente in diverse città, mentre i sistemi di Tesla e GM necessitano ancora della supervisione umana. L’avanzata rapida dell’intelligenza artificiale sta accelerando la nascita di software più adattivi, capaci di operare in contesti difficili e poco prevedibili. Il nodo, come spesso accade, è trasformare risultati promettenti in laboratorio in prestazioni costanti sulle strade di tutti i giorni.
Rivian prevede di illustrare la propria strategia durante un Autonomy and AI Day. L’interesse per queste tecnologie cresce, e i costruttori lavorano per portarle sui modelli di grande serie, rendendo l’autonomia uno dei temi di punta ai saloni dell’auto. La corsa, ormai, sta passando dalle dimostrazioni da vetrina a soluzioni pronte a scalare.
