Ford e Renault: EV AmpR economiche, erede Fiesta nel 2028
Partnership Ford-Renault per EV AmpR accessibili: erede della Fiesta dal 2028
Ford e Renault: EV AmpR economiche, erede Fiesta nel 2028
Ford stringe un’alleanza con Renault per lanciare EV economiche su piattaforma AmpR: erede della Fiesta e piccolo crossover attesi, produzione a Douai dal 2028.
2025-12-09T23:25:09+03:00
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Ford ha compiuto una mossa inattesa in Europa: ha stretto una partnership strategica con Renault e lancerà almeno due modelli elettrici dal prezzo accessibile basati sulla piattaforma AmpR del marchio francese. Il primo è atteso all’inizio del 2028: un erede della Fiesta, costruito sull’architettura della Renault 5 e destinato a essere assemblato accanto alla sua donatrice nel polo ElectriCity di Douai, in Francia. In programma anche un secondo modello, un piccolo crossover elettrico collegato concettualmente alla Renault 4, con tempistiche ancora da definire.Ford sottolinea che non si tratterà di un semplice rebranding. L’azienda indica che applicherà un design proprietario, sviluppo interno e una messa a punto tipica della casa, così che le vetture restituiscano un’autentica sensazione Ford sia nella guida sia nelle interfacce. Detto ciò, l’hardware resterà prevedibilmente vicino a quello Renault: un motore elettrico anteriore nell’ordine di 121–215 CV e pacchi batteria da 40 o 52 kWh. Entro il 2028 è previsto il passaggio a celle LFP più convenienti.Perché questa scelta? Dopo l’uscita di scena della Fiesta e la fine della produzione della Focus, la gamma europea di Ford si è fatta più costosa ed è oggi dominata da SUV e multispazio, mentre la domanda di crossover elettrici si è rivelata più fiacca del previsto. Tornare al grande pubblico appoggiandosi a una piattaforma già pronta è un modo rapido per ridurre i costi di sviluppo e provare a riconquistare quote: per un marchio storicamente legato alle piccole agili, un’elettrica delle dimensioni della Fiesta con vero carattere Ford appare il rientro più opportuno nella conversazione. Se la messa a punto saprà conservare quella prontezza di guida che ci si aspetta dal marchio, il mix tra accessibilità e tecnica potrebbe rivelarsi centrato.
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2025
Michael Powers
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Partnership Ford-Renault per EV AmpR accessibili: erede della Fiesta dal 2028
Ford stringe un’alleanza con Renault per lanciare EV economiche su piattaforma AmpR: erede della Fiesta e piccolo crossover attesi, produzione a Douai dal 2028.
Michael Powers, Editor
Ford ha compiuto una mossa inattesa in Europa: ha stretto una partnership strategica con Renault e lancerà almeno due modelli elettrici dal prezzo accessibile basati sulla piattaforma AmpR del marchio francese. Il primo è atteso all’inizio del 2028: un erede della Fiesta, costruito sull’architettura della Renault 5 e destinato a essere assemblato accanto alla sua donatrice nel polo ElectriCity di Douai, in Francia. In programma anche un secondo modello, un piccolo crossover elettrico collegato concettualmente alla Renault 4, con tempistiche ancora da definire.
Ford sottolinea che non si tratterà di un semplice rebranding. L’azienda indica che applicherà un design proprietario, sviluppo interno e una messa a punto tipica della casa, così che le vetture restituiscano un’autentica sensazione Ford sia nella guida sia nelle interfacce. Detto ciò, l’hardware resterà prevedibilmente vicino a quello Renault: un motore elettrico anteriore nell’ordine di 121–215 CV e pacchi batteria da 40 o 52 kWh. Entro il 2028 è previsto il passaggio a celle LFP più convenienti.
Perché questa scelta? Dopo l’uscita di scena della Fiesta e la fine della produzione della Focus, la gamma europea di Ford si è fatta più costosa ed è oggi dominata da SUV e multispazio, mentre la domanda di crossover elettrici si è rivelata più fiacca del previsto. Tornare al grande pubblico appoggiandosi a una piattaforma già pronta è un modo rapido per ridurre i costi di sviluppo e provare a riconquistare quote: per un marchio storicamente legato alle piccole agili, un’elettrica delle dimensioni della Fiesta con vero carattere Ford appare il rientro più opportuno nella conversazione. Se la messa a punto saprà conservare quella prontezza di guida che ci si aspetta dal marchio, il mix tra accessibilità e tecnica potrebbe rivelarsi centrato.
