Nissan GT‑R R36 ibrida: voci di debutto nel 2027 e render
Nissan GT‑R R36 ibrida: debutto nel 2027? Le voci
Indiscrezioni sulla Nissan GT‑R R36: possibile sportiva ibrida al debutto nel 2027. Con la R35 verso l’addio nel 2025, ecco i rumor, i render e cosa attendere.
2025-12-11T02:58:48+03:00
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Tornano a intensificarsi le voci sulla prossima Nissan GT‑R: le ultime indiscrezioni suggeriscono che la R36 potrebbe debuttare nel 2027, con un’impostazione da sportiva ibrida. Con la produzione della R35 destinata a concludersi nell’estate del 2025, la tempistica suona sensata. Un nome del genere è troppo importante per sparire a lungo, e portare su strada una GT‑R puramente elettrica si è rivelato più complicato di quanto sembrasse un paio di anni fa.In precedenza lo scenario in discussione puntava a un lancio più vicino al 2030 come elettrica al 100%. Ora, a giudicare dalle indiscrezioni, quel piano è sotto revisione: il mercato EV non si espande così in fretta, mentre le norme sulle emissioni nelle aree chiave continuano a irrigidirsi. Nissan ha bisogno di un compromesso che preservi l’anima del modello restando dentro i binari regolamentari. La strada più lineare è l’ibrido, in grado di tagliare le emissioni sul ciclo senza sacrificare quella sensazione meccanica e viscerale di potenza che i fedelissimi si aspettano.Accanto ai rumor, sono spuntati nuovi render della presunta R36. L’autore immagina un frontale più contemporaneo, mentre il posteriore mantiene un chiaro legame con la R35: un’ancora visiva che garantisce continuità.Oggi un’ipotetica GT‑R ibrida appare più realistica di un salto diretto alla trazione elettrica. Se Nissan riuscirà a conservare ferocia ed endurance trattando l’ibrido come un amplificatore e non come una museruola, la R36 ha concrete possibilità di ritrovare quell’aura da “Godzilla” seguendo un regolamento tutto nuovo.
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2025
Michael Powers
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Nissan GT‑R R36 ibrida: voci di debutto nel 2027 e render
Indiscrezioni sulla Nissan GT‑R R36: possibile sportiva ibrida al debutto nel 2027. Con la R35 verso l’addio nel 2025, ecco i rumor, i render e cosa attendere.
Michael Powers, Editor
Tornano a intensificarsi le voci sulla prossima Nissan GT‑R: le ultime indiscrezioni suggeriscono che la R36 potrebbe debuttare nel 2027, con un’impostazione da sportiva ibrida. Con la produzione della R35 destinata a concludersi nell’estate del 2025, la tempistica suona sensata. Un nome del genere è troppo importante per sparire a lungo, e portare su strada una GT‑R puramente elettrica si è rivelato più complicato di quanto sembrasse un paio di anni fa.
In precedenza lo scenario in discussione puntava a un lancio più vicino al 2030 come elettrica al 100%. Ora, a giudicare dalle indiscrezioni, quel piano è sotto revisione: il mercato EV non si espande così in fretta, mentre le norme sulle emissioni nelle aree chiave continuano a irrigidirsi. Nissan ha bisogno di un compromesso che preservi l’anima del modello restando dentro i binari regolamentari. La strada più lineare è l’ibrido, in grado di tagliare le emissioni sul ciclo senza sacrificare quella sensazione meccanica e viscerale di potenza che i fedelissimi si aspettano.
Accanto ai rumor, sono spuntati nuovi render della presunta R36. L’autore immagina un frontale più contemporaneo, mentre il posteriore mantiene un chiaro legame con la R35: un’ancora visiva che garantisce continuità.
Oggi un’ipotetica GT‑R ibrida appare più realistica di un salto diretto alla trazione elettrica. Se Nissan riuscirà a conservare ferocia ed endurance trattando l’ibrido come un amplificatore e non come una museruola, la R36 ha concrete possibilità di ritrovare quell’aura da “Godzilla” seguendo un regolamento tutto nuovo.
