IAA Mobility 2025 a Monaco: anteprime, marchi e tendenze
IAA Mobility 2025 a Monaco: anteprime e tendenze del salone
IAA Mobility 2025 a Monaco: anteprime, marchi e tendenze
IAA Mobility 2025 a Monaco: anteprime di Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Hyundai e Polestar. Tendenze, assenze eccellenti e il polso del mercato europeo.
2025-09-08T09:03:18+03:00
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L’8 settembre 2025 si è aperta a Monaco l’IAA Mobility: il primo vero grande salone dell’auto europeo del 2025 e una nuova edizione nel format rinnovato dopo il trasferimento da Francoforte. L’evento è diventato il simbolo del rilancio dell’industria automobilistica, catalizzando enorme attenzione; i reporter di SPEEDME.RU sono già in giro per gli stand.Una cifra del nuovo IAA è la diffusione delle location: non solo il centro fieristico, ma l’intera città. È la traduzione concreta del concetto di Mobility: l’attenzione va oltre l’auto tradizionale e abbraccia il trasporto del futuro, tra elettriche, ibride e sistemi di mobilità intelligente.Tra i partecipanti figurano marchi di primo piano: Audi, BMW, Cupra, Dacia, Ford, Hyundai, Mercedes, MINI, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Smart e Volkswagen. L’assenza di Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel) è diventata uno degli argomenti di discussione.Tra le anteprime di spicco: le concept car Audi TT Momentum 2.0 e Audi Concept C, le show car sportive Cupra Raval e Cupra Tindaya, il rinnovato crossover elettrico BMW iX3, la berlina a batterie Polestar 5, la compatta Volkswagen ID.2 e il T-Roc aggiornato, la nuova Hyundai Ioniq 2, la Renault Clio ibrida, la fresca Mercedes-Benz GLC, i concept Skoda Vision O ed Epiq, oltre alla Xpeng P7 dalla Cina e alla berlina elettrica di Togg dalla Turchia. Il possibile ritorno della Honda Prelude renderebbe il quadro ancora più interessante.IAA Mobility 2025 ha mostrato che i saloni tornano a essere calamite per il settore. È vero, alcuni marchi preferiscono i lanci online, ma l’atmosfera dal vivo a Monaco ha riportato quella sensazione autentica di evento. L’Europa sembra pronta a una nuova manche nella competizione per i clienti e proprio qui—tra strade e stand—si legge con più chiarezza la direzione del mercato globale.IAA 2025 ha confermato il suo status di principale rassegna europea e Monaco ha consolidato il suo ruolo di nuova capitale dei saloni dell’auto.
IAA Mobility 2025 a Monaco: anteprime di Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Hyundai e Polestar. Tendenze, assenze eccellenti e il polso del mercato europeo.
Michael Powers, Editor
L’8 settembre 2025 si è aperta a Monaco l’IAA Mobility: il primo vero grande salone dell’auto europeo del 2025 e una nuova edizione nel format rinnovato dopo il trasferimento da Francoforte. L’evento è diventato il simbolo del rilancio dell’industria automobilistica, catalizzando enorme attenzione; i reporter di SPEEDME.RU sono già in giro per gli stand.
Una cifra del nuovo IAA è la diffusione delle location: non solo il centro fieristico, ma l’intera città. È la traduzione concreta del concetto di Mobility: l’attenzione va oltre l’auto tradizionale e abbraccia il trasporto del futuro, tra elettriche, ibride e sistemi di mobilità intelligente.
Tra i partecipanti figurano marchi di primo piano: Audi, BMW, Cupra, Dacia, Ford, Hyundai, Mercedes, MINI, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Smart e Volkswagen. L’assenza di Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel) è diventata uno degli argomenti di discussione.
Tra le anteprime di spicco: le concept car Audi TT Momentum 2.0 e Audi Concept C, le show car sportive Cupra Raval e Cupra Tindaya, il rinnovato crossover elettrico BMW iX3, la berlina a batterie Polestar 5, la compatta Volkswagen ID.2 e il T-Roc aggiornato, la nuova Hyundai Ioniq 2, la Renault Clio ibrida, la fresca Mercedes-Benz GLC, i concept Skoda Vision O ed Epiq, oltre alla Xpeng P7 dalla Cina e alla berlina elettrica di Togg dalla Turchia. Il possibile ritorno della Honda Prelude renderebbe il quadro ancora più interessante.
IAA Mobility 2025 ha mostrato che i saloni tornano a essere calamite per il settore. È vero, alcuni marchi preferiscono i lanci online, ma l’atmosfera dal vivo a Monaco ha riportato quella sensazione autentica di evento. L’Europa sembra pronta a una nuova manche nella competizione per i clienti e proprio qui—tra strade e stand—si legge con più chiarezza la direzione del mercato globale.
IAA 2025 ha confermato il suo status di principale rassegna europea e Monaco ha consolidato il suo ruolo di nuova capitale dei saloni dell’auto.
