XPeng P7+ al Salone di Monaco: fastback elettrica da 725 km
XPeng P7+: debutto a Monaco, autonomia fino a 725 km
XPeng P7+ al Salone di Monaco: fastback elettrica da 725 km
XPeng P7+ debutta al Salone di Monaco: elettrica con fino a 725 km CLTC, ricarica di 300 km in 10 minuti, interni premium e spazio record e tecnologia XOS.
2025-09-08T13:59:17+03:00
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Al salone di Monaco, XPeng ha svelato la rinnovata P7+, e in breve si è imposta come una delle novità elettriche di spicco della rassegna. Il modello conserva la sua linea atletica e aggiunge tecnologia aggiornata, numeri convincenti e un comfort da business class.L’aerodinamica è protagonista: il coefficiente di penetrazione è di appena 0,206. Risultato: fino a 725 km di autonomia sul ciclo CLTC con un consumo medio di soli 11,4 kWh/100 km. Con una ricarica rapida, 10 minuti bastano per aggiungere circa 300 km di percorrenza.La scocca è in alluminio con fusioni anteriori e posteriori integrate: una scelta rara per questo segmento. La robustezza strutturale è supportata da acciai fino a 2000 MPa. XPeng afferma che la P7+ rispetta standard di sicurezza doppi.L’abitacolo è davvero arioso: con l’impronta di una C, offre spazio da D. Il bagagliaio misura 725 litri — sufficienti per 33 valigie — e arriva a 2.221 litri abbattendo i sedili posteriori, un valore fuori portata per molti rivali.Dentro, i materiali puntano in alto: pelle Nappa, cielo in microfibra e ventilazione, riscaldamento e massaggio per ogni seduta. Il tetto panoramico da 2,1 m² amplifica la sensazione di apertura. La suite infotainment XOS serve guidatore e passeggeri con un display centrale da 15,6 pollici, un quadro strumenti da 10,25 pollici e uno schermo dedicato da 8 pollici per chi siede dietro.XPeng descrive la P7+ come una fastback elettrica intelligente di nuova generazione. Tra i principali concorrenti figurano Tesla Model 3, BYD Han e le berline elettriche europee. La nuova arrivata punta su tecnologia, autonomia e praticità quotidiana, offrendo al contempo più spazio e dotazioni di una tipica berlina da business. Sulla carta, l’equilibrio sembra ben centrato.In sostanza, la P7+ incarna una nuova ondata di EV cinesi che uniscono efficienza e una visione premium del comfort. Per l’Europa è un’altra candidatura seria che mira chiaramente a ritagliarsi un posto nel mercato.
XPeng P7+, Salone di Monaco, IAA 2025, fastback elettrica, autonomia 725 km, ricarica rapida 300 km in 10 minuti, Cd 0,206, interni premium, XOS, bagagliaio 2221 l, Tesla Model 3, BYD Han
2025
Michael Powers
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XPeng P7+: debutto a Monaco, autonomia fino a 725 km
XPeng P7+ debutta al Salone di Monaco: elettrica con fino a 725 km CLTC, ricarica di 300 km in 10 minuti, interni premium e spazio record e tecnologia XOS.
Michael Powers, Editor
Al salone di Monaco, XPeng ha svelato la rinnovata P7+, e in breve si è imposta come una delle novità elettriche di spicco della rassegna. Il modello conserva la sua linea atletica e aggiunge tecnologia aggiornata, numeri convincenti e un comfort da business class.
L’aerodinamica è protagonista: il coefficiente di penetrazione è di appena 0,206. Risultato: fino a 725 km di autonomia sul ciclo CLTC con un consumo medio di soli 11,4 kWh/100 km. Con una ricarica rapida, 10 minuti bastano per aggiungere circa 300 km di percorrenza.
La scocca è in alluminio con fusioni anteriori e posteriori integrate: una scelta rara per questo segmento. La robustezza strutturale è supportata da acciai fino a 2000 MPa. XPeng afferma che la P7+ rispetta standard di sicurezza doppi.
L’abitacolo è davvero arioso: con l’impronta di una C, offre spazio da D. Il bagagliaio misura 725 litri — sufficienti per 33 valigie — e arriva a 2.221 litri abbattendo i sedili posteriori, un valore fuori portata per molti rivali.
Dentro, i materiali puntano in alto: pelle Nappa, cielo in microfibra e ventilazione, riscaldamento e massaggio per ogni seduta. Il tetto panoramico da 2,1 m² amplifica la sensazione di apertura. La suite infotainment XOS serve guidatore e passeggeri con un display centrale da 15,6 pollici, un quadro strumenti da 10,25 pollici e uno schermo dedicato da 8 pollici per chi siede dietro.
XPeng descrive la P7+ come una fastback elettrica intelligente di nuova generazione. Tra i principali concorrenti figurano Tesla Model 3, BYD Han e le berline elettriche europee. La nuova arrivata punta su tecnologia, autonomia e praticità quotidiana, offrendo al contempo più spazio e dotazioni di una tipica berlina da business. Sulla carta, l’equilibrio sembra ben centrato.
In sostanza, la P7+ incarna una nuova ondata di EV cinesi che uniscono efficienza e una visione premium del comfort. Per l’Europa è un’altra candidatura seria che mira chiaramente a ritagliarsi un posto nel mercato.
