BMW richiama 36.922 auto negli USA: sterzo involontario
Richiamo BMW negli USA: rischio movimenti involontari dello sterzo
BMW richiama 36.922 auto negli USA: sterzo involontario
BMW richiama 36.922 veicoli negli USA per il rischio di movimenti involontari dello sterzo a vettura ferma. Info dalla NHTSA e cosa devono fare i proprietari
2025-12-20T01:26:28+03:00
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BMW si appresta ad annunciare il richiamo di 36.922 veicoli negli Stati Uniti a causa del rischio di movimenti involontari del volante quando l’auto è ferma. Le informazioni sul richiamo sono state pubblicate dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti, come riporta SPEEDME.RU.Ciò che rende la situazione più scomoda è il contesto stesso: non si tratta di un comportamento ad alta velocità, ma di qualcosa che può accadere a vettura immobile, proprio quando ci si aspetta la massima prevedibilità. Anche se episodi del genere sono poco frequenti, qualsiasi anomalia nello sterzo viene considerata un tema di sicurezza, perché riguarda un comando primario. I numeri non sono grandi per gli standard del settore, ma la natura del problema impone attenzione: è il tipo di inconveniente che mina la fiducia e va risolto con tempestività.Che cosa conviene fare ai proprietari, in pratica? Attendere l’avviso ufficiale con le istruzioni, verificare se il proprio veicolo rientra nella campagna e completare l’intervento previsto presso un concessionario autorizzato. Se si sono già notati comportamenti insoliti dello sterzo, ha senso non rinviare un controllo diagnostico.
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2025
Michael Powers
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Richiamo BMW negli USA: rischio movimenti involontari dello sterzo
BMW richiama 36.922 veicoli negli USA per il rischio di movimenti involontari dello sterzo a vettura ferma. Info dalla NHTSA e cosa devono fare i proprietari
Michael Powers, Editor
BMW si appresta ad annunciare il richiamo di 36.922 veicoli negli Stati Uniti a causa del rischio di movimenti involontari del volante quando l’auto è ferma. Le informazioni sul richiamo sono state pubblicate dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti, come riporta SPEEDME.RU.
Ciò che rende la situazione più scomoda è il contesto stesso: non si tratta di un comportamento ad alta velocità, ma di qualcosa che può accadere a vettura immobile, proprio quando ci si aspetta la massima prevedibilità. Anche se episodi del genere sono poco frequenti, qualsiasi anomalia nello sterzo viene considerata un tema di sicurezza, perché riguarda un comando primario. I numeri non sono grandi per gli standard del settore, ma la natura del problema impone attenzione: è il tipo di inconveniente che mina la fiducia e va risolto con tempestività.
Che cosa conviene fare ai proprietari, in pratica? Attendere l’avviso ufficiale con le istruzioni, verificare se il proprio veicolo rientra nella campagna e completare l’intervento previsto presso un concessionario autorizzato. Se si sono già notati comportamenti insoliti dello sterzo, ha senso non rinviare un controllo diagnostico.
