Opel Mokka GSE elettrica: debutto IAA 2025, 280 CV
Opel Mokka GSE elettrica da 280 CV debutta all’IAA 2025
Opel Mokka GSE elettrica: debutto IAA 2025, 280 CV
All’IAA Mobility 2025 Opel presenta Mokka GSE elettrica: 280 CV, 345 Nm, batteria 52 kWh, assetto sportivo e autobloccante. Autonomia fino a circa 400 km.
2025-09-08T15:08:20+03:00
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All’IAA Mobility 2025 di Monaco Opel ha tolto i veli dal suo debutto più pepato degli ultimi anni: la Mokka GSE completamente elettrica. Il B-SUV diventa il modello più potente della gamma, un segnale di ambizioni sportive più affilate.Secondo SPEEDME.RU, la Mokka GSE nasce su una piattaforma Stellantis e monta un motore elettrico da 280 CV e 345 Nm di coppia. Un valore che spinge il crossover compatto nel territorio delle hot hatch e lo mette in rotta verso le scelte dei guidatori più esigenti del segmento. La propulsione è affidata a un’unità Peugeot Sport già vista su Ypsilon HF e 208 GTI.Sebbene la batteria resti la nota 52 kWh e l’autonomia non superi i 400 chilometri, l’accento è chiaramente sul divertimento al volante. Con telaio tarato in chiave sportiva, assetto ribassato e differenziale autobloccante, la Mokka GSE promette quel coinvolgimento che a questa classe è spesso mancato.Il look è allineato alla missione: carrozzeria bicolore, paraurti anteriore più determinato, cerchi generosi e dettagli dal sapore corsaiolo danno al crossover una presenza decisa. All’interno, l’aggiornata plancia digitale Opel Pure Panel rafforza l’impronta prestazionale.I rappresentanti Opel hanno spiegato che la Mokka GSE si rivolge a chi cerca la praticità quotidiana con una dose di brio. Una lettura che convince: nonostante i vincoli di autonomia, l’auto trasmette un temperamento genuino e sembra pronta a un’andatura entusiasta, proprio l’attitudine che finora è mancata al segmento.
Opel Mokka GSE elettrica, IAA Mobility 2025, B-SUV elettrico, 280 CV, 345 Nm, batteria 52 kWh, autonomia 400 km, Stellantis, Peugeot Sport, differenziale autobloccante, assetto sportivo
2025
Michael Powers
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Opel Mokka GSE elettrica da 280 CV debutta all’IAA 2025
All’IAA Mobility 2025 Opel presenta Mokka GSE elettrica: 280 CV, 345 Nm, batteria 52 kWh, assetto sportivo e autobloccante. Autonomia fino a circa 400 km.
Michael Powers, Editor
All’IAA Mobility 2025 di Monaco Opel ha tolto i veli dal suo debutto più pepato degli ultimi anni: la Mokka GSE completamente elettrica. Il B-SUV diventa il modello più potente della gamma, un segnale di ambizioni sportive più affilate.
Secondo SPEEDME.RU, la Mokka GSE nasce su una piattaforma Stellantis e monta un motore elettrico da 280 CV e 345 Nm di coppia. Un valore che spinge il crossover compatto nel territorio delle hot hatch e lo mette in rotta verso le scelte dei guidatori più esigenti del segmento. La propulsione è affidata a un’unità Peugeot Sport già vista su Ypsilon HF e 208 GTI.
Sebbene la batteria resti la nota 52 kWh e l’autonomia non superi i 400 chilometri, l’accento è chiaramente sul divertimento al volante. Con telaio tarato in chiave sportiva, assetto ribassato e differenziale autobloccante, la Mokka GSE promette quel coinvolgimento che a questa classe è spesso mancato.
Il look è allineato alla missione: carrozzeria bicolore, paraurti anteriore più determinato, cerchi generosi e dettagli dal sapore corsaiolo danno al crossover una presenza decisa. All’interno, l’aggiornata plancia digitale Opel Pure Panel rafforza l’impronta prestazionale.
I rappresentanti Opel hanno spiegato che la Mokka GSE si rivolge a chi cerca la praticità quotidiana con una dose di brio. Una lettura che convince: nonostante i vincoli di autonomia, l’auto trasmette un temperamento genuino e sembra pronta a un’andatura entusiasta, proprio l’attitudine che finora è mancata al segmento.
