GM interviene su Cadillac Optiq EV 2025: sostituzione modulo
Cadillac Optiq EV 2025: programma GM e sostituzione del modulo di potenza
GM interviene su Cadillac Optiq EV 2025: sostituzione modulo
GM avvia un programma di soddisfazione per alcune Cadillac Optiq 2025: sostituzione del modulo potenza. Intervento 5,1 ore da dealer EV, costi coperti da GM.
2025-12-22T01:16:50+03:00
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General Motors ha avviato un programma di soddisfazione del cliente che riguarda una parte dei Cadillac Optiq elettrici del model year 2025.Come si legge nel bollettino di servizio N252525760, su alcune vetture potrebbe verificarsi un guasto al modulo di controllo della distribuzione della potenza ai motori di trazione, componente chiave dell’architettura elettrica. Il modulo gestisce l’instradamento dell’energia verso uno o più motori, incidendo direttamente sul funzionamento del powertrain.GM precisa che il problema interessa un numero limitato di veicoli, senza però indicare quante unità di Optiq siano coinvolte. Per risolvere la criticità, ai concessionari è stato richiesto di sostituire il modulo con una versione aggiornata.Gli interventi devono essere eseguiti esclusivamente presso concessionari certificati per veicoli elettrici, da tecnici formati a operare su sistemi ad alta tensione. Il lavoro è stimato in 5,1 ore e tutti i costi sono a carico di GM.I proprietari idonei non sosterranno spese né per i ricambi né per la manodopera. Poiché la disponibilità dei componenti è limitata, il costruttore indica ai dealer di non creare scorte in anticipo e di ordinare i pezzi solo dopo la richiesta del cliente.GM richiede inoltre che tutte le vetture interessate già presenti in stock vengano riparate prima della consegna agli acquirenti. Il programma è attivo fino al 31 dicembre 2027. La Cadillac Optiq, presentata nel 2023 come l’elettrica più accessibile del marchio, è basata sulla piattaforma BEV3 di GM; la produzione per il mercato nordamericano avviene nello stabilimento di Ramos Arizpe, in Messico.Sullo sfondo della crescita del segmento auto 2026, campagne di questo tipo sono diventate uno strumento concreto per mantenere alta la fiducia dei clienti nei nuovi modelli a batteria. Presentata come Customer Satisfaction Program, l’iniziativa suona meno allarmante di un richiamo formale pur puntando allo stesso obiettivo: intervenire in modo tempestivo e trasparente.Il messaggio è chiaro: GM vuole affrontare i potenziali rischi nelle prime fasi del ciclo di vita del modello. Per una novità importante come Optiq, è un passaggio cruciale per la reputazione e una scelta pragmatica che aiuta a consolidare la credibilità presso i primi clienti.
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2025
Michael Powers
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Cadillac Optiq EV 2025: programma GM e sostituzione del modulo di potenza
GM avvia un programma di soddisfazione per alcune Cadillac Optiq 2025: sostituzione del modulo potenza. Intervento 5,1 ore da dealer EV, costi coperti da GM.
Michael Powers, Editor
General Motors ha avviato un programma di soddisfazione del cliente che riguarda una parte dei Cadillac Optiq elettrici del model year 2025.
Come si legge nel bollettino di servizio N252525760, su alcune vetture potrebbe verificarsi un guasto al modulo di controllo della distribuzione della potenza ai motori di trazione, componente chiave dell’architettura elettrica. Il modulo gestisce l’instradamento dell’energia verso uno o più motori, incidendo direttamente sul funzionamento del powertrain.
GM precisa che il problema interessa un numero limitato di veicoli, senza però indicare quante unità di Optiq siano coinvolte. Per risolvere la criticità, ai concessionari è stato richiesto di sostituire il modulo con una versione aggiornata.
Gli interventi devono essere eseguiti esclusivamente presso concessionari certificati per veicoli elettrici, da tecnici formati a operare su sistemi ad alta tensione. Il lavoro è stimato in 5,1 ore e tutti i costi sono a carico di GM.
I proprietari idonei non sosterranno spese né per i ricambi né per la manodopera. Poiché la disponibilità dei componenti è limitata, il costruttore indica ai dealer di non creare scorte in anticipo e di ordinare i pezzi solo dopo la richiesta del cliente.
GM richiede inoltre che tutte le vetture interessate già presenti in stock vengano riparate prima della consegna agli acquirenti. Il programma è attivo fino al 31 dicembre 2027. La Cadillac Optiq, presentata nel 2023 come l’elettrica più accessibile del marchio, è basata sulla piattaforma BEV3 di GM; la produzione per il mercato nordamericano avviene nello stabilimento di Ramos Arizpe, in Messico.
Sullo sfondo della crescita del segmento auto 2026, campagne di questo tipo sono diventate uno strumento concreto per mantenere alta la fiducia dei clienti nei nuovi modelli a batteria. Presentata come Customer Satisfaction Program, l’iniziativa suona meno allarmante di un richiamo formale pur puntando allo stesso obiettivo: intervenire in modo tempestivo e trasparente.
Il messaggio è chiaro: GM vuole affrontare i potenziali rischi nelle prime fasi del ciclo di vita del modello. Per una novità importante come Optiq, è un passaggio cruciale per la reputazione e una scelta pragmatica che aiuta a consolidare la credibilità presso i primi clienti.