Peugeot Landtrek 2026: pick-up da 19.780 €, 4x4 e prezzi
Peugeot Landtrek 2026: specifiche, prezzi e versioni 4x4
Peugeot Landtrek 2026: pick-up da 19.780 €, 4x4 e prezzi
Scopri Peugeot Landtrek 2026: pick-up 4x4 da 19.780 € sui mercati. Diesel 1.9 150 CV, oltre 1 t di carico e 3 t di traino; prezzi, versioni e dotazioni.
2025-12-22T05:56:20+03:00
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Il Peugeot Landtrek 2026 torna al centro della scena con un asso inatteso: un prezzo che, sui mercati internazionali, sfiora i 20.000 €. Il pick-up, già familiare a chi cerca mezzi instancabili, guadagna un frontale rinnovato ma conserva l’essenziale: cabina singola o doppia, pronto per le incombenze dei giorni feriali e per i doveri del weekend. Una scelta che punta dritta alla sostanza.Sotto la pelle, il Landtrek è più serio di quanto sembri a prima vista. C’è la trazione posteriore oppure un 4x4 completo con riduttore; sulle versioni 4x4 è previsto anche il bloccaggio del differenziale posteriore tramite sistema eLocker, utile quando una ruota perde aderenza o resta sospesa. Il carico utile supera la tonnellata e la capacità di traino arriva a 3 tonnellate: ben oltre quanto offre un crossover con cassone. Sulla carta è prima di tutto uno strumento di lavoro e solo dopo un pick-up da lifestyle, ed è proprio qui che convince.Le dimensioni confermano le ambizioni: la lunghezza è di 5,33 m, gli angoli di attacco e uscita sono di 29 e 27 gradi, il guado arriva a 60 cm e l’altezza da terra varia tra 21,4 e 23,5 cm. Sotto il cofano c’è un diesel 1,9 litri da 150 hp e 350 Nm, con turbina a geometria variabile e distribuzione a catena pensata per contenere i costi di manutenzione. Il cambio può essere manuale o automatico, con modalità Eco, Normal e Sport.Messo a confronto con i circa 29.990 € ante imposte del Santana 400, il posizionamento del Landtrek appare particolarmente audace: la versione d’ingresso parte da 19.780 € e la 4x4 più accessibile resta sotto i 28.000 € ai cambi attuali. Un listino che parla chiaro.
Scopri Peugeot Landtrek 2026: pick-up 4x4 da 19.780 € sui mercati. Diesel 1.9 150 CV, oltre 1 t di carico e 3 t di traino; prezzi, versioni e dotazioni.
Michael Powers, Editor
Il Peugeot Landtrek 2026 torna al centro della scena con un asso inatteso: un prezzo che, sui mercati internazionali, sfiora i 20.000 €. Il pick-up, già familiare a chi cerca mezzi instancabili, guadagna un frontale rinnovato ma conserva l’essenziale: cabina singola o doppia, pronto per le incombenze dei giorni feriali e per i doveri del weekend. Una scelta che punta dritta alla sostanza.
Sotto la pelle, il Landtrek è più serio di quanto sembri a prima vista. C’è la trazione posteriore oppure un 4x4 completo con riduttore; sulle versioni 4x4 è previsto anche il bloccaggio del differenziale posteriore tramite sistema eLocker, utile quando una ruota perde aderenza o resta sospesa. Il carico utile supera la tonnellata e la capacità di traino arriva a 3 tonnellate: ben oltre quanto offre un crossover con cassone. Sulla carta è prima di tutto uno strumento di lavoro e solo dopo un pick-up da lifestyle, ed è proprio qui che convince.
Le dimensioni confermano le ambizioni: la lunghezza è di 5,33 m, gli angoli di attacco e uscita sono di 29 e 27 gradi, il guado arriva a 60 cm e l’altezza da terra varia tra 21,4 e 23,5 cm. Sotto il cofano c’è un diesel 1,9 litri da 150 hp e 350 Nm, con turbina a geometria variabile e distribuzione a catena pensata per contenere i costi di manutenzione. Il cambio può essere manuale o automatico, con modalità Eco, Normal e Sport.
Messo a confronto con i circa 29.990 € ante imposte del Santana 400, il posizionamento del Landtrek appare particolarmente audace: la versione d’ingresso parte da 19.780 € e la 4x4 più accessibile resta sotto i 28.000 € ai cambi attuali. Un listino che parla chiaro.
