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Tesla scende al 38% negli EV USA: cause, numeri e prospettive

© A. Krivonosov
Secondo Cox Automotive, la quota di Tesla negli EV USA cala al 38% ad agosto 2025. Gamma datata, concorrenza e credito d’imposta in scadenza frenano la crescita.
Michael Powers, Editor

Secondo Cox Automotive, la quota di Tesla nel mercato statunitense dei veicoli elettrici è scesa al 38% nell’agosto 2025 — per la prima volta dal 2017 il dato scivola sotto il 40%. Al suo apice, il marchio controllava oltre l’80% del segmento e, fino a poco tempo fa, restava sopra il 50%.

Il calo è arrivato in piena ondata di acquisti di EV negli Stati Uniti, alimentata dall’imminente fine del credito d’imposta federale da 7.500 dollari. La domanda è stata anticipata nel terzo trimestre e gli esperti si aspettano un rallentamento verso fine anno. Sembra il classico effetto anticipo: la pressione della scadenza spinge le vendite nell’immediato, lasciando poi una fase più morbida.

A livello globale, lo slancio di Tesla si è affievolito. Le vendite in Europa sono in calo del 40%, in Cina del 6% e quasi del 10% in meno su base mondiale per il 2025. Gli Stati Uniti restano l’eccezione per volumi, ma la presa dell’azienda si allenta in fretta: 48,7% di quota a giugno, 42% a luglio e 38% ad agosto. La traiettoria è difficile da ignorare.

Le spiegazioni ruotano attorno a una gamma che invecchia, alla concorrenza sempre più aggressiva sia dei costruttori tradizionali sia dei nuovi arrivati, e a questioni d’immagine legate a Elon Musk. In un mercato che premia prodotto fresco e fiducia stabile, questi venti contrari tendono a sommarsi.

Il mondo degli elettrici sta maturando in fretta. Quando le alternative erano poche, Tesla era la scelta ovvia. Oggi, per restare tra i riferimenti, l’azienda deve aggiornare la gamma e ridurre la dipendenza da una sola persona immagine. Il messaggio che arriva in concessionaria è piuttosto chiaro: alla lunga, l’ampiezza dell’offerta conta più della personalità.