Mercedes-Benz brevetta sblocco auto col palmo biometrico
Accesso all’auto col palmo: il brevetto biometrico di Mercedes-Benz punta a consumi ridotti
Mercedes-Benz brevetta sblocco auto col palmo biometrico
Un brevetto Mercedes-Benz propone sblocco e avvio col palmo: scanner venoso IR, dati cifrati a bordo e minori consumi, pensato anche per auto elettriche.
2025-12-24T11:13:49+03:00
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Mercedes-Benz potrebbe trasformare l’accesso all’auto in un piccolo gioco di prestigio: al posto di chiave o smartphone, basta il palmo della mano. Un brevetto pubblicato di recente descrive un sistema in cui una telecamera a infrarossi legge il disegno delle vene della mano e, tramite dati biometrici, decide se sbloccare le portiere e avviare il veicolo.Il concetto non è del tutto nuovo—alcuni marchi già propongono lettori d’impronte o riconoscimento facciale—ma Mercedes punta l’attenzione su un altro aspetto: ridurre i consumi energetici. Un obiettivo sensato, specie sui modelli elettrici.Secondo il documento, molte soluzioni biometriche assorbono energia in misura non trascurabile, con il rischio, almeno in teoria, di rosicchiare qualche chilometro all’autonomia delle elettriche. Per evitarlo, gli ingegneri tedeschi suggeriscono di mantenere lo scanner in modalità sleep e di “svegliarlo” solo quando qualcuno si avvicina. Un sensore di “corpo vivo” rileverebbe le variazioni di elettricità statica intorno all’auto, distinguendo una persona da un oggetto inanimato. Una volta attivato, lo scanner leggerebbe rapidamente il palmo; i dati verrebbero conservati in forma cifrata all’interno del veicolo, invece di essere inviati tramite rete.Il modulo potrebbe trovare posto in un montante della carrozzeria o sotto uno specchietto. Nell’uso di tutti i giorni, però, quel gesto non è sempre il più comodo—soprattutto su un SUV di grandi dimensioni. Come esercizio di tecnologia, invece, fa scena.La comodità è benvenuta, purché il sistema funzioni senza intoppi al freddo, sotto la pioggia e con i guanti; altrimenti, il caro vecchio telecomando della chiave potrebbe restare ancora la via più rapida.
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2025
Michael Powers
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Accesso all’auto col palmo: il brevetto biometrico di Mercedes-Benz punta a consumi ridotti
Un brevetto Mercedes-Benz propone sblocco e avvio col palmo: scanner venoso IR, dati cifrati a bordo e minori consumi, pensato anche per auto elettriche.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz potrebbe trasformare l’accesso all’auto in un piccolo gioco di prestigio: al posto di chiave o smartphone, basta il palmo della mano. Un brevetto pubblicato di recente descrive un sistema in cui una telecamera a infrarossi legge il disegno delle vene della mano e, tramite dati biometrici, decide se sbloccare le portiere e avviare il veicolo.
Il concetto non è del tutto nuovo—alcuni marchi già propongono lettori d’impronte o riconoscimento facciale—ma Mercedes punta l’attenzione su un altro aspetto: ridurre i consumi energetici. Un obiettivo sensato, specie sui modelli elettrici.
Secondo il documento, molte soluzioni biometriche assorbono energia in misura non trascurabile, con il rischio, almeno in teoria, di rosicchiare qualche chilometro all’autonomia delle elettriche. Per evitarlo, gli ingegneri tedeschi suggeriscono di mantenere lo scanner in modalità sleep e di “svegliarlo” solo quando qualcuno si avvicina. Un sensore di “corpo vivo” rileverebbe le variazioni di elettricità statica intorno all’auto, distinguendo una persona da un oggetto inanimato. Una volta attivato, lo scanner leggerebbe rapidamente il palmo; i dati verrebbero conservati in forma cifrata all’interno del veicolo, invece di essere inviati tramite rete.
Il modulo potrebbe trovare posto in un montante della carrozzeria o sotto uno specchietto. Nell’uso di tutti i giorni, però, quel gesto non è sempre il più comodo—soprattutto su un SUV di grandi dimensioni. Come esercizio di tecnologia, invece, fa scena.
La comodità è benvenuta, purché il sistema funzioni senza intoppi al freddo, sotto la pioggia e con i guanti; altrimenti, il caro vecchio telecomando della chiave potrebbe restare ancora la via più rapida.
