JLR richiama airbag passeggero su Evoque ed E-PACE
Richiamo in Giappone per l'airbag passeggero: coinvolte Jaguar E-PACE ed Evoque, anche PHEV
JLR richiama airbag passeggero su Evoque ed E-PACE
JLR avvia un richiamo in Giappone per un difetto all'airbag passeggero su Range Rover Evoque (anche PHEV) e Jaguar E-PACE (anche PHEV). Sostituzione gratuita.
2025-12-25T18:14:44+03:00
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Jaguar Land Rover ha annunciato un richiamo per un potenziale problema all’airbag anteriore lato passeggero. In Giappone, la campagna riguarda quattro modelli: Range Rover Evoque, Evoque PHEV, Jaguar E-PACE ed E-PACE PHEV. Sono interessate le vetture prodotte da settembre 2020 a ottobre 2024, con 4.716 esemplari previsti per ispezione e intervento.All’origine del richiamo c’è un difetto di produzione: in alcuni veicoli l’airbag passeggero è stato ripiegato in modo errato durante l’assemblaggio. Di conseguenza, potrebbe aprirsi in maniera non corretta o persino lacerarsi in caso di urto, senza garantire la protezione prevista. Esiste inoltre il rischio di fuoriuscita di gas caldi, con possibili ustioni per l’occupante.Il costruttore sostituirà gratuitamente gli airbag difettosi su tutte le auto coinvolte. Finora non sono stati segnalati incidenti o feriti legati a questo problema. Considerato che gli airbag sono l’ultima linea di difesa in caso di impatto, affrontare la questione in modo proattivo appare la scelta più sensata; è un promemoria chiaro di quanto la precisione in fase di assemblaggio pesi realmente sulla sicurezza.
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2025
Michael Powers
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Richiamo in Giappone per l'airbag passeggero: coinvolte Jaguar E-PACE ed Evoque, anche PHEV
JLR avvia un richiamo in Giappone per un difetto all'airbag passeggero su Range Rover Evoque (anche PHEV) e Jaguar E-PACE (anche PHEV). Sostituzione gratuita.
Michael Powers, Editor
Jaguar Land Rover ha annunciato un richiamo per un potenziale problema all’airbag anteriore lato passeggero. In Giappone, la campagna riguarda quattro modelli: Range Rover Evoque, Evoque PHEV, Jaguar E-PACE ed E-PACE PHEV. Sono interessate le vetture prodotte da settembre 2020 a ottobre 2024, con 4.716 esemplari previsti per ispezione e intervento.
All’origine del richiamo c’è un difetto di produzione: in alcuni veicoli l’airbag passeggero è stato ripiegato in modo errato durante l’assemblaggio. Di conseguenza, potrebbe aprirsi in maniera non corretta o persino lacerarsi in caso di urto, senza garantire la protezione prevista. Esiste inoltre il rischio di fuoriuscita di gas caldi, con possibili ustioni per l’occupante.
Il costruttore sostituirà gratuitamente gli airbag difettosi su tutte le auto coinvolte. Finora non sono stati segnalati incidenti o feriti legati a questo problema. Considerato che gli airbag sono l’ultima linea di difesa in caso di impatto, affrontare la questione in modo proattivo appare la scelta più sensata; è un promemoria chiaro di quanto la precisione in fase di assemblaggio pesi realmente sulla sicurezza.