Jetson One, consegne al via: eVTOL personale senza licenza
Consegne Jetson One al via: eVTOL personale senza licenza negli USA
Jetson One, consegne al via: eVTOL personale senza licenza
Jetson Aero avvia le consegne del Jetson One: eVTOL personale pilotabile negli USA senza licenza. Addestramento rapido, prezzo 148.000 $, lista fino al 2027.
2025-12-27T06:57:00+03:00
2025-12-27T06:57:00+03:00
2025-12-27T06:57:00+03:00
Jetson Aero chiude il 2025 con slancio: l’azienda sta consegnando con regolarità i primi esemplari di serie del Jetson One, l’eVTOL personale che negli Stati Uniti può essere pilotato senza licenza. Un altro velivolo è arrivato al nuovo proprietario in California poco prima di Natale, un segnale tangibile che, dopo i ritardi, le consegne a clienti reali sono ormai in corso.La casa mette in evidenza il ruolo dei primi acquirenti, rimasti in attesa per anni. Tra loro spicca Palmer Luckey, fondatore di Anduril Industries: il suo Jetson One è diventato il primo esemplare ufficialmente consegnato nel settembre 2025, sebbene fosse previsto in anticipo. Da quel traguardo in poi, la lista d’attesa si è mossa e l’azienda mostra che i passaggi di consegna scorrono finalmente senza intoppi, un cambio di marcia che ha il sapore di una maturazione attesa.Il grande richiamo del Jetson One è la rapidità con cui si passa a volare. Il costruttore fornisce un addestramento pratico e, subito dopo, i clienti possono decollare praticamente il giorno della consegna. La sessione di Luckey, per esempio, è durata meno di 50 minuti. Il fatto che le regole americane non richiedano una licenza di pilota alimenta l’interesse nel trasporto personale: una combinazione che abbassa le barriere d’ingresso e rende l’esperienza più immediata rispetto all’aviazione tradizionale.Il prezzo è salito da 128.000 a 148.000 dollari, eppure la domanda non si è affievolita. La produzione risulta esaurita non solo per il 2026, ma anche per il 2027, con nuovi slot disponibili dal 2028. Jetson ha inoltre trasferito la sede centrale in California e sta ampliando i voli dimostrativi e l’infrastruttura per la formazione. Per un marchio in fase di crescita è una mossa coerente, e un portafoglio ordini così fitto lascia intendere che un mezzo facile da apprendere e pronto all’uso abbia trovato il pubblico giusto.
Jetson One, Jetson Aero, eVTOL personale, consegne 2025, USA senza licenza, addestramento rapido, prezzo 148000 dollari, lista d’attesa 2027, California, Palmer Luckey, Anduril
2025
Michael Powers
news
Consegne Jetson One al via: eVTOL personale senza licenza negli USA
Jetson Aero avvia le consegne del Jetson One: eVTOL personale pilotabile negli USA senza licenza. Addestramento rapido, prezzo 148.000 $, lista fino al 2027.
Michael Powers, Editor
Jetson Aero chiude il 2025 con slancio: l’azienda sta consegnando con regolarità i primi esemplari di serie del Jetson One, l’eVTOL personale che negli Stati Uniti può essere pilotato senza licenza. Un altro velivolo è arrivato al nuovo proprietario in California poco prima di Natale, un segnale tangibile che, dopo i ritardi, le consegne a clienti reali sono ormai in corso.
La casa mette in evidenza il ruolo dei primi acquirenti, rimasti in attesa per anni. Tra loro spicca Palmer Luckey, fondatore di Anduril Industries: il suo Jetson One è diventato il primo esemplare ufficialmente consegnato nel settembre 2025, sebbene fosse previsto in anticipo. Da quel traguardo in poi, la lista d’attesa si è mossa e l’azienda mostra che i passaggi di consegna scorrono finalmente senza intoppi, un cambio di marcia che ha il sapore di una maturazione attesa.
Il grande richiamo del Jetson One è la rapidità con cui si passa a volare. Il costruttore fornisce un addestramento pratico e, subito dopo, i clienti possono decollare praticamente il giorno della consegna. La sessione di Luckey, per esempio, è durata meno di 50 minuti. Il fatto che le regole americane non richiedano una licenza di pilota alimenta l’interesse nel trasporto personale: una combinazione che abbassa le barriere d’ingresso e rende l’esperienza più immediata rispetto all’aviazione tradizionale.
Il prezzo è salito da 128.000 a 148.000 dollari, eppure la domanda non si è affievolita. La produzione risulta esaurita non solo per il 2026, ma anche per il 2027, con nuovi slot disponibili dal 2028. Jetson ha inoltre trasferito la sede centrale in California e sta ampliando i voli dimostrativi e l’infrastruttura per la formazione. Per un marchio in fase di crescita è una mossa coerente, e un portafoglio ordini così fitto lascia intendere che un mezzo facile da apprendere e pronto all’uso abbia trovato il pubblico giusto.
