Chevrolet Colorado: prezzo base +53% e gamma ripensata
Chevrolet Colorado: prezzo base +53%, meno versioni economiche e più dotazioni di serie
Chevrolet Colorado: prezzo base +53% e gamma ripensata
Analisi del Chevrolet Colorado: prezzo base salito del 53% dal 2020, gamma semplificata verso Doppia Cabina, TurboMax e ADAS di serie, meno opzioni economiche.
2025-12-31T22:40:57+03:00
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Il prezzo base del Chevrolet Colorado è lievitato in modo deciso negli ultimi anni: +53% dal 2020. Quello che negli Stati Uniti partiva da 22.495 dollari oggi si attesta intorno a 34.495, e non è un balzo casuale.Una parte della spiegazione sta in come il marchio ha ridisegnato la gamma. Chevrolet ha snellito l’offerta e ha messo da parte diverse versioni orientate al risparmio. Oggi, di fatto, l’acquirente viene indirizzato verso la configurazione a Doppia Cabina, mentre prima il pick-up era proposto anche con altre carrozzerie, comprese le varianti con cassone esteso.A spingere verso l’alto il listino c’è anche una dotazione di serie più generosa. I modelli attuali arrivano con specifiche tecniche più robuste e con più contenuti di comfort e sicurezza. Per esempio, il motore TurboMax fa ora parte del pacchetto, con prestazioni ed efficienza di rilievo. Si nota inoltre una chiara propensione verso i sistemi avanzati di assistenza alla guida, che innalzano la sicurezza su strada.Il rovescio della medaglia di questa combinazione di prezzo e contenuti è una fascia d’ingresso più sottile all’interno della famiglia Colorado. Prima chi faceva attenzione al budget poteva contenere la spesa scegliendo il cassone lungo; quella strada è quasi scomparsa. È una scelta che, dal punto di vista del prodotto, ha una sua logica, ma per chi cerca un pick-up economico con vera capacità di carico il Colorado oggi è più difficile da giustificare: il suo argomento di valore si è ristretto.
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2025
Michael Powers
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Chevrolet Colorado: prezzo base +53%, meno versioni economiche e più dotazioni di serie
Analisi del Chevrolet Colorado: prezzo base salito del 53% dal 2020, gamma semplificata verso Doppia Cabina, TurboMax e ADAS di serie, meno opzioni economiche.
Michael Powers, Editor
Il prezzo base del Chevrolet Colorado è lievitato in modo deciso negli ultimi anni: +53% dal 2020. Quello che negli Stati Uniti partiva da 22.495 dollari oggi si attesta intorno a 34.495, e non è un balzo casuale.
Una parte della spiegazione sta in come il marchio ha ridisegnato la gamma. Chevrolet ha snellito l’offerta e ha messo da parte diverse versioni orientate al risparmio. Oggi, di fatto, l’acquirente viene indirizzato verso la configurazione a Doppia Cabina, mentre prima il pick-up era proposto anche con altre carrozzerie, comprese le varianti con cassone esteso.
A spingere verso l’alto il listino c’è anche una dotazione di serie più generosa. I modelli attuali arrivano con specifiche tecniche più robuste e con più contenuti di comfort e sicurezza. Per esempio, il motore TurboMax fa ora parte del pacchetto, con prestazioni ed efficienza di rilievo. Si nota inoltre una chiara propensione verso i sistemi avanzati di assistenza alla guida, che innalzano la sicurezza su strada.
Il rovescio della medaglia di questa combinazione di prezzo e contenuti è una fascia d’ingresso più sottile all’interno della famiglia Colorado. Prima chi faceva attenzione al budget poteva contenere la spesa scegliendo il cassone lungo; quella strada è quasi scomparsa. È una scelta che, dal punto di vista del prodotto, ha una sua logica, ma per chi cerca un pick-up economico con vera capacità di carico il Colorado oggi è più difficile da giustificare: il suo argomento di valore si è ristretto.
