Renault 4 E‑Tech Electric all’IAA: 409 km di autonomia
Nuova Renault 4 E‑Tech Electric: 409 km di autonomia, prezzo e dotazioni
Renault 4 E‑Tech Electric all’IAA: 409 km di autonomia
All’IAA Mobility debutta la Renault 4 E‑Tech Electric: 52 kWh, autonomia fino a 409 km, ricarica rapida 15‑80% in 30 min e prezzo da 20.300 € con incentivi.
2025-09-09T15:01:20+03:00
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All’IAA Mobility, una delle anteprime più cariche di emozione ha catturato i riflettori: la Renault 4 E‑Tech Electric, 100% elettrica, ha debuttato davanti al pubblico. La casa francese ha riportato in vita l’icona cult degli anni Sessanta trasformandola in un modello a zero emissioni. La nuova 4 combina rimandi immediatamente riconoscibili all’originale con tecnologia attuale: fari squadrati, il caratteristico finestrino laterale posteriore e la silhouette inconfondibile ora si abbinano a una livrea bicolore e a una calandra illuminata a LED — un omaggio rispettoso alla storia senza scivolare nella nostalgia di maniera. A colpire è l’equilibrio tra memoria storica e contemporaneità.L’elettrica monta una batteria da 52 kWh per un’autonomia fino a 409 km nel ciclo WLTP. La potenza arriva fino a 150 CV e lo 0–100 km/h richiede circa 9 secondi. La ricarica rapida porta lo stato di carica dal 15 all’80 per cento in 30 minuti. Con 18,1 cm di altezza da terra e cerchi da 18 pollici, è pronta non solo per la città ma anche per le gite fuori porta — una versatilità utile dentro un ingombro compatto.La praticità resta centrale: il bagagliaio offre 420 litri, che diventano 1.405 con i sedili abbattuti. L’abitacolo propone due display da 10 pollici con sistema OpenR Link e servizi Google, oltre a un assistente vocale integrato Reno basato su ChatGPT. L’interfaccia appare attuale e lineare, di quelle che non rubano la scena e lasciano emergere il carattere dell’auto.La Renault 4 E‑Tech entra nel segmento dei crossover compatti elettrici accanto a Volkswagen ID.3, Peugeot e‑2008 e Mini Aceman. L’autonomia si avvicina a quella della VW, ma il prezzo le sorride (da 20.300 € con incentivi) e anche il carisma gioca la sua parte: il design di tradizione e un’ampia personalizzazione (oltre 600 combinazioni di allestimento) le danno un vantaggio che i numeri, da soli, difficilmente raccontano.
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2025
Michael Powers
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Nuova Renault 4 E‑Tech Electric: 409 km di autonomia, prezzo e dotazioni
All’IAA Mobility debutta la Renault 4 E‑Tech Electric: 52 kWh, autonomia fino a 409 km, ricarica rapida 15‑80% in 30 min e prezzo da 20.300 € con incentivi.
Michael Powers, Editor
All’IAA Mobility, una delle anteprime più cariche di emozione ha catturato i riflettori: la Renault 4 E‑Tech Electric, 100% elettrica, ha debuttato davanti al pubblico. La casa francese ha riportato in vita l’icona cult degli anni Sessanta trasformandola in un modello a zero emissioni. La nuova 4 combina rimandi immediatamente riconoscibili all’originale con tecnologia attuale: fari squadrati, il caratteristico finestrino laterale posteriore e la silhouette inconfondibile ora si abbinano a una livrea bicolore e a una calandra illuminata a LED — un omaggio rispettoso alla storia senza scivolare nella nostalgia di maniera. A colpire è l’equilibrio tra memoria storica e contemporaneità.
L’elettrica monta una batteria da 52 kWh per un’autonomia fino a 409 km nel ciclo WLTP. La potenza arriva fino a 150 CV e lo 0–100 km/h richiede circa 9 secondi. La ricarica rapida porta lo stato di carica dal 15 all’80 per cento in 30 minuti. Con 18,1 cm di altezza da terra e cerchi da 18 pollici, è pronta non solo per la città ma anche per le gite fuori porta — una versatilità utile dentro un ingombro compatto.
La praticità resta centrale: il bagagliaio offre 420 litri, che diventano 1.405 con i sedili abbattuti. L’abitacolo propone due display da 10 pollici con sistema OpenR Link e servizi Google, oltre a un assistente vocale integrato Reno basato su ChatGPT. L’interfaccia appare attuale e lineare, di quelle che non rubano la scena e lasciano emergere il carattere dell’auto.
La Renault 4 E‑Tech entra nel segmento dei crossover compatti elettrici accanto a Volkswagen ID.3, Peugeot e‑2008 e Mini Aceman. L’autonomia si avvicina a quella della VW, ma il prezzo le sorride (da 20.300 € con incentivi) e anche il carisma gioca la sua parte: il design di tradizione e un’ampia personalizzazione (oltre 600 combinazioni di allestimento) le danno un vantaggio che i numeri, da soli, difficilmente raccontano.
