BMW M2 2020 usata: prezzi, svalutazione e la rara M2 CS
BMW M2 2020: svalutazione, prezzi usato e perché la CS tiene
BMW M2 2020 usata: prezzi, svalutazione e la rara M2 CS
Analisi del mercato usato della BMW M2 2020: prezzi, svalutazione e domanda. Differenze tra Competition e la rara M2 CS, con dati per un acquisto consapevole.
2026-01-03T17:57:42+03:00
2026-01-03T17:57:42+03:00
2026-01-03T17:57:42+03:00
La BMW M2 è di fatto il biglietto d’ingresso al vero universo M e, sul mercato dell’usato, rifiuta di comportarsi come una premium qualunque. Secondo CarEdge, la M2 del 2020 — sia in versione Competition sia CS — ha perso circa il 28% del suo valore in cinque anni. I loro dati mostrano persino che le auto del 2020 si vendono a circa il 3,5% in più rispetto agli esemplari del 2021, segno di una domanda costante e di un prezzo d’accesso centrato.Il vero richiamo, però, è la M2 CS. Più leggera e potente, è stata prodotta in numeri limitati — circa 2.300 unità a livello globale, di cui oltre 600 per gli Stati Uniti. Al debutto, la Competition partiva da circa $59.895, mentre la CS si attestava intorno a $84.595, con una forbice di quasi $25.000. Un divario che chiariva le ambizioni della CS e che ancora oggi orienta le valutazioni di chi cerca un esemplare.In questo quadro, i riferimenti attuali risultano coerenti: CarEdge indica un prezzo medio sull’usato di circa $55.270 per una M2 del 2020. Secondo Kelley Blue Book, invece, la Competition avrebbe perso intorno al 34% scendendo a circa $39.562, mentre la CS si sarebbe ridotta di poco oltre il 24%.Rispetto alle BMW “normali”, è quasi un’eccezione: le berline più grandi del marchio tendono a svalutarsi molto più rapidamente. La M2 mette insieme un carattere votato alla guida con un sei cilindri in linea di 3,0 litri ben messo a punto (405 CV sulla Competition e 444 CV sulla CS) e il richiamo di un cambio manuale che molti cercano per il piacere di guida. Non stupisce, quindi, che il mercato la consideri a parte.
BMW M2 2020, M2 CS, M2 Competition, prezzi usato, svalutazione, mercato auto usate, valore residuo, sei cilindri 3.0, cambio manuale, CarEdge, Kelley Blue Book
2026
Michael Powers
articles
BMW M2 2020: svalutazione, prezzi usato e perché la CS tiene
Analisi del mercato usato della BMW M2 2020: prezzi, svalutazione e domanda. Differenze tra Competition e la rara M2 CS, con dati per un acquisto consapevole.
Michael Powers, Editor
La BMW M2 è di fatto il biglietto d’ingresso al vero universo M e, sul mercato dell’usato, rifiuta di comportarsi come una premium qualunque. Secondo CarEdge, la M2 del 2020 — sia in versione Competition sia CS — ha perso circa il 28% del suo valore in cinque anni. I loro dati mostrano persino che le auto del 2020 si vendono a circa il 3,5% in più rispetto agli esemplari del 2021, segno di una domanda costante e di un prezzo d’accesso centrato.
Il vero richiamo, però, è la M2 CS. Più leggera e potente, è stata prodotta in numeri limitati — circa 2.300 unità a livello globale, di cui oltre 600 per gli Stati Uniti. Al debutto, la Competition partiva da circa $59.895, mentre la CS si attestava intorno a $84.595, con una forbice di quasi $25.000. Un divario che chiariva le ambizioni della CS e che ancora oggi orienta le valutazioni di chi cerca un esemplare.
In questo quadro, i riferimenti attuali risultano coerenti: CarEdge indica un prezzo medio sull’usato di circa $55.270 per una M2 del 2020. Secondo Kelley Blue Book, invece, la Competition avrebbe perso intorno al 34% scendendo a circa $39.562, mentre la CS si sarebbe ridotta di poco oltre il 24%.
Rispetto alle BMW “normali”, è quasi un’eccezione: le berline più grandi del marchio tendono a svalutarsi molto più rapidamente. La M2 mette insieme un carattere votato alla guida con un sei cilindri in linea di 3,0 litri ben messo a punto (405 CV sulla Competition e 444 CV sulla CS) e il richiamo di un cambio manuale che molti cercano per il piacere di guida. Non stupisce, quindi, che il mercato la consideri a parte.
