Ferrari 849 Testarossa: ibrida da 1.050 CV, debutto a Milano
Ferrari 849 Testarossa: la nuova supercar ibrida da 1.050 CV presentata a Milano
Ferrari 849 Testarossa: ibrida da 1.050 CV, debutto a Milano
Scopri la nuova Ferrari 849 Testarossa: supercar ibrida da 1.050 CV, oltre 330 km/h. Sostituisce la SF90 Stradale. Prezzi da €460.000, consegne UE nel 2026.
2025-09-10T08:41:21+03:00
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Ferrari ha presentato a Milano la nuova 849 Testarossa, una supercar ibrida che rilegge per il presente l’icona del marchio degli anni Ottanta. La novità sostituisce la SF90 Stradale e si colloca ora al vertice della gamma di Maranello.La spinta arriva da un V8 biturbo da 4,0 litri da 830 hp, affiancato da tre motori elettrici. Il sistema eroga 1.050 hp complessivi—50 in più rispetto alla SF90. La velocità massima supera i 330 km/h, mentre la trazione integrale è pensata per mantenere l’auto composta anche quando il ritmo sale.Il modello sarà proposto in due varianti di carrozzeria: coupé a partire da €460.000 (circa 45 milioni di rubli) e Spider da €500.000 (quasi 49 milioni di rubli). Le prime consegne ai clienti europei sono previste per il secondo trimestre del 2026, con gli Stati Uniti a seguire, dove i prezzi saranno più alti a causa dei dazi.La 849 Testarossa arriva in pieno rinnovamento della gamma Ferrari. Ad aprile ha debuttato la 296 Speciale, e a luglio la coupé Amalfi a benzina ha preso il posto della Roma. Nei prossimi mesi Ferrari intende mostrare la sua prima elettrica, pur sottolineando che le supercar a benzina e ibride resteranno in produzione.Questa Testarossa non è un semplice ammiccamento agli anni Ottanta: suona come la dichiarazione che un’ibrida può offrire la stessa carica emotiva delle supercar tradizionali. Considerando posizionamento e numeri, tra collezionisti e fedelissimi la questione appare già decisa: la 849 Testarossa è destinata a figurare tra le Ferrari più desiderate del decennio.
Ferrari 849 Testarossa, supercar ibrida, 1.050 CV, presentata a Milano, sostituisce SF90 Stradale, prezzi coupé e Spider, 330 km/h, trazione integrale, motori elettrici, V8 biturbo, consegne 2026
2025
Michael Powers
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Ferrari 849 Testarossa: la nuova supercar ibrida da 1.050 CV presentata a Milano
Scopri la nuova Ferrari 849 Testarossa: supercar ibrida da 1.050 CV, oltre 330 km/h. Sostituisce la SF90 Stradale. Prezzi da €460.000, consegne UE nel 2026.
Michael Powers, Editor
Ferrari ha presentato a Milano la nuova 849 Testarossa, una supercar ibrida che rilegge per il presente l’icona del marchio degli anni Ottanta. La novità sostituisce la SF90 Stradale e si colloca ora al vertice della gamma di Maranello.
La spinta arriva da un V8 biturbo da 4,0 litri da 830 hp, affiancato da tre motori elettrici. Il sistema eroga 1.050 hp complessivi—50 in più rispetto alla SF90. La velocità massima supera i 330 km/h, mentre la trazione integrale è pensata per mantenere l’auto composta anche quando il ritmo sale.
Il modello sarà proposto in due varianti di carrozzeria: coupé a partire da €460.000 (circa 45 milioni di rubli) e Spider da €500.000 (quasi 49 milioni di rubli). Le prime consegne ai clienti europei sono previste per il secondo trimestre del 2026, con gli Stati Uniti a seguire, dove i prezzi saranno più alti a causa dei dazi.
La 849 Testarossa arriva in pieno rinnovamento della gamma Ferrari. Ad aprile ha debuttato la 296 Speciale, e a luglio la coupé Amalfi a benzina ha preso il posto della Roma. Nei prossimi mesi Ferrari intende mostrare la sua prima elettrica, pur sottolineando che le supercar a benzina e ibride resteranno in produzione.
Questa Testarossa non è un semplice ammiccamento agli anni Ottanta: suona come la dichiarazione che un’ibrida può offrire la stessa carica emotiva delle supercar tradizionali. Considerando posizionamento e numeri, tra collezionisti e fedelissimi la questione appare già decisa: la 849 Testarossa è destinata a figurare tra le Ferrari più desiderate del decennio.
