Mansory P950 sulla Mercedes-AMG S 63: 950 CV, look estremo
Mansory P950: 950 CV per la Mercedes-AMG S 63 E Performance
Mansory P950 sulla Mercedes-AMG S 63: 950 CV, look estremo
La Mansory P950 su base Mercedes-AMG S 63 E Performance porta la potenza a 950 CV e 1.565 Nm, senza migliorare lo 0-100. Carbonio e interni in pelle menta.
2026-01-12T00:58:32+03:00
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Mentre Mercedes mette gli ultimi ritocchi alla gamma rinnovata della Classe S, Mansory sceglie di non aspettare il restyling e punta subito sulla declinazione più estrema dell’ammiraglia. Il risultato si chiama P950, basata sulla Mercedes-AMG S 63 E Performance.Più potenza, senza scatto più rapidoNella configurazione di serie, la ibrida Mercedes-AMG S 63 E Performance eroga 791 CV e 1.430 Nm. Mansory porta i valori a 950 CV e 1.565 Nm grazie a un powertrain rielaborato e a uno scarico sportivo. Eppure lo 0–100 km/h resta fissato ai 3,0 secondi dichiarati in fabbrica: un upgrade più dimostrativo che utile al cronometro. I numeri colpiscono sulla carta; su strada il messaggio privilegia la scena, non la pragmatica.Carbonio, carbonio e ancora carbonioAll’esterno arriva un pacchetto in fibra di carbonio a tutto tondo: nuovo paraurti anteriore, griglia, cofano con prese d’aria, minigonne, specchietti, diffusore e luci diurne supplementari. La Classe S assume un piglio nettamente più aggressivo e un’impronta visiva più “pesante”. La verniciatura nera attenua l’impatto del makeover, ma non ne maschera l’intento: qui l’auto appare più intimidatoria che opulenta.Interni senza compromessiAll’interno è la solita Mansory: distese di pelle in tonalità menta, loghi retroilluminati, fibra di carbonio ed emblemi su misura. La sigla P950 e la firma del fondatore campeggiano sulla console centrale, mentre il marchio Mansory compare praticamente ovunque, cinture comprese. La misura non era tra le priorità, ma l’esecuzione è meticolosa e senza complessi, da pezzo da esposizione.
Mansory P950, Mercedes-AMG S 63 E Performance, tuning, 950 CV, 1.565 Nm, 0-100 3,0 s, fibra di carbonio, scarico sportivo, interni in pelle menta, Classe S
2026
Michael Powers
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Mansory P950: 950 CV per la Mercedes-AMG S 63 E Performance
La Mansory P950 su base Mercedes-AMG S 63 E Performance porta la potenza a 950 CV e 1.565 Nm, senza migliorare lo 0-100. Carbonio e interni in pelle menta.
Michael Powers, Editor
Mentre Mercedes mette gli ultimi ritocchi alla gamma rinnovata della Classe S, Mansory sceglie di non aspettare il restyling e punta subito sulla declinazione più estrema dell’ammiraglia. Il risultato si chiama P950, basata sulla Mercedes-AMG S 63 E Performance.
Più potenza, senza scatto più rapido
Nella configurazione di serie, la ibrida Mercedes-AMG S 63 E Performance eroga 791 CV e 1.430 Nm. Mansory porta i valori a 950 CV e 1.565 Nm grazie a un powertrain rielaborato e a uno scarico sportivo. Eppure lo 0–100 km/h resta fissato ai 3,0 secondi dichiarati in fabbrica: un upgrade più dimostrativo che utile al cronometro. I numeri colpiscono sulla carta; su strada il messaggio privilegia la scena, non la pragmatica.
Carbonio, carbonio e ancora carbonio
All’esterno arriva un pacchetto in fibra di carbonio a tutto tondo: nuovo paraurti anteriore, griglia, cofano con prese d’aria, minigonne, specchietti, diffusore e luci diurne supplementari. La Classe S assume un piglio nettamente più aggressivo e un’impronta visiva più “pesante”. La verniciatura nera attenua l’impatto del makeover, ma non ne maschera l’intento: qui l’auto appare più intimidatoria che opulenta.
All’interno è la solita Mansory: distese di pelle in tonalità menta, loghi retroilluminati, fibra di carbonio ed emblemi su misura. La sigla P950 e la firma del fondatore campeggiano sulla console centrale, mentre il marchio Mansory compare praticamente ovunque, cinture comprese. La misura non era tra le priorità, ma l’esecuzione è meticolosa e senza complessi, da pezzo da esposizione.
