Dacia Spring resta: nuova elettrica Twingo sotto 18mila
Dacia manterrà Spring a listino, affiancata da una nuova elettrica basata su Twingo
Dacia Spring resta: nuova elettrica Twingo sotto 18mila
Dacia conferma Spring: vendita in parallelo con la nuova elettrica tipo Renault Twingo, debutto al Salone di Parigi e prezzo sotto 18.000 €. Spring a 101 CV.
2026-01-12T14:17:08+03:00
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Dacia ha ufficialmente confermato che non interromperà subito la produzione della Spring dopo il lancio di un nuovo modello basato sulla Renault Twingo. Le due elettriche saranno vendute in parallelo per almeno un anno.Perché Dacia mantiene due elettricheLa nuova citycar elettrica debutterà quest’autunno al Salone di Parigi e arriverà in concessionaria entro la fine dell’anno a un prezzo inferiore a 18.000 euro. È formalmente presentata come l’erede della Spring, ma l’azienda sottolinea differenze nette per dimensioni, stile e ruolo di mercato. La novità sarà più grande, più attuale e visivamente più vicina ai crossover del marchio: un gradino in alto nella gamma, non un semplice rimpiazzo. Una scelta che fa pensare a una transizione ponderata.In cosa Spring si distingue dal nuovo modelloLa Spring resterà l’opzione più economica, mentre la nuova arrivata porta un look più deciso, sviluppo europeo e assemblaggio locale. Questo approccio consente di eludere i dazi sulle elettriche cinesi, che incidono direttamente sulla redditività della Spring. Il divario di prezzo sarà di circa 3.000 sterline, eppure entrambe si muoveranno nello stesso segmento A, accentuando la differenziazione di valore all’ingresso della gamma. Una sovrapposizione calcolata, utile a coprire esigenze diverse senza perdere di vista i costi.Perché aggiornare la Spring prima del passaggio di testimoneNonostante l’età, la Spring ha appena ricevuto un aggiornamento sostanzioso: la potenza sale a 101 CV, la ricarica è stata migliorata e la taratura delle sospensioni è stata rivista. Dacia inquadra la mossa come fondamentale per preservare i valori residui e la competitività anche nella fase finale del ciclo di vita, mantenendo vivo l’interesse mentre il nuovo modello arriva sul mercato. Una strategia pragmatica per non lasciare scoperto il fronte dell’entry level.Dacia imbocca una strada non convenzionale mantenendo due elettriche urbane a listino. La Spring resta l’opzione a budget minimo, mentre il nuovo modello avanza per design e tecnologia. In questo modo chi acquista ha una scelta concreta e il marchio guadagna flessibilità mentre incentivi e domanda continuano a cambiare.
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2026
Michael Powers
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Dacia manterrà Spring a listino, affiancata da una nuova elettrica basata su Twingo
Dacia conferma Spring: vendita in parallelo con la nuova elettrica tipo Renault Twingo, debutto al Salone di Parigi e prezzo sotto 18.000 €. Spring a 101 CV.
Michael Powers, Editor
Dacia ha ufficialmente confermato che non interromperà subito la produzione della Spring dopo il lancio di un nuovo modello basato sulla Renault Twingo. Le due elettriche saranno vendute in parallelo per almeno un anno.
Perché Dacia mantiene due elettriche
La nuova citycar elettrica debutterà quest’autunno al Salone di Parigi e arriverà in concessionaria entro la fine dell’anno a un prezzo inferiore a 18.000 euro. È formalmente presentata come l’erede della Spring, ma l’azienda sottolinea differenze nette per dimensioni, stile e ruolo di mercato. La novità sarà più grande, più attuale e visivamente più vicina ai crossover del marchio: un gradino in alto nella gamma, non un semplice rimpiazzo. Una scelta che fa pensare a una transizione ponderata.
In cosa Spring si distingue dal nuovo modello
La Spring resterà l’opzione più economica, mentre la nuova arrivata porta un look più deciso, sviluppo europeo e assemblaggio locale. Questo approccio consente di eludere i dazi sulle elettriche cinesi, che incidono direttamente sulla redditività della Spring. Il divario di prezzo sarà di circa 3.000 sterline, eppure entrambe si muoveranno nello stesso segmento A, accentuando la differenziazione di valore all’ingresso della gamma. Una sovrapposizione calcolata, utile a coprire esigenze diverse senza perdere di vista i costi.
Perché aggiornare la Spring prima del passaggio di testimone
Nonostante l’età, la Spring ha appena ricevuto un aggiornamento sostanzioso: la potenza sale a 101 CV, la ricarica è stata migliorata e la taratura delle sospensioni è stata rivista. Dacia inquadra la mossa come fondamentale per preservare i valori residui e la competitività anche nella fase finale del ciclo di vita, mantenendo vivo l’interesse mentre il nuovo modello arriva sul mercato. Una strategia pragmatica per non lasciare scoperto il fronte dell’entry level.
Dacia imbocca una strada non convenzionale mantenendo due elettriche urbane a listino. La Spring resta l’opzione a budget minimo, mentre il nuovo modello avanza per design e tecnologia. In questo modo chi acquista ha una scelta concreta e il marchio guadagna flessibilità mentre incentivi e domanda continuano a cambiare.
