Honda Accord 2026 USA: ritorna il 1.5 turbo, più tech
Honda Accord 2026 per gli USA: ritorna il 1.5 turbo, ibrido da 204 CV e infotainment da 9 pollici
Honda Accord 2026 USA: ritorna il 1.5 turbo, più tech
Honda Accord 2026 per gli USA: ritorna il 1.5 turbo da 192 CV, ibrido da 204 CV, touchscreen da 9 pollici, CarPlay/Android Auto wireless e fino a 51 mpg.
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Honda ha presentato la rinnovata Accord 2026 per il mercato statunitense, con dotazioni più ricche e una grande differenza rispetto alla versione giapponese: il ritorno del motore turbo da 1,5 litri. Per la gamma è il rientro di un’alternativa più vigorosa rispetto al powertrain ibrido.Specifiche USA: le differenzeNegli Stati Uniti la Accord è proposta in sei allestimenti. Le versioni LX e SE montano il 1.5 Turbo VTEC da 192 CV, abbinato a un CVT aggiornato che simula i passaggi di marcia, una scelta che dovrebbe rendere l’accelerazione più naturale.La SE guadagna anche cerchi da 19 pollici e un look più deciso. Gli allestimenti ibridi—Sport, EX-L, Sport L e Touring—adottano il sistema a doppio motore di Honda da 204 CV, con un chiaro focus sull’efficienza.Tecnologia e dettagli di mercatoPer il 2026, la Accord porta a bordo dotazioni prima riservate agli allestimenti superiori. Tutte le versioni ora hanno un touchscreen da 9 pollici—più grande del 30% rispetto a prima—insieme a Apple CarPlay e Android Auto wireless, oltre a un caricatore senza fili da 15 watt.Le ibride aggiungono dettagli esterni neri, e la gestione della trazione offre un’accelerazione fluida senza un cambio tradizionale: il lavoro è affidato a due motori elettrici. La stima EPA per la EX-L arriva a 51 mpg in città, un numero che parla a chi fa molta strada ogni giorno.Perché è importanteMantenere un turbo in gamma mette in luce come le priorità d’acquisto cambino da un mercato all’altro. Negli USA si resta attratti da prestazioni più pronte e da una risposta familiare, mentre in Giappone si privilegiano emissioni più basse ed efficienza ibrida: una divisione pragmatica.Il pacchetto tecnologico potenziato permette alla Accord di misurarsi ad armi pari con Toyota Camry Hybrid e Hyundai Sonata Hybrid, mentre l’opzione turbo amplia il richiamo del modello. Una strategia equilibrata che ha buone carte per mantenere la berlina nelle shortlist di molti.
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2026
Michael Powers
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Honda Accord 2026 per gli USA: ritorna il 1.5 turbo, ibrido da 204 CV e infotainment da 9 pollici
Honda Accord 2026 per gli USA: ritorna il 1.5 turbo da 192 CV, ibrido da 204 CV, touchscreen da 9 pollici, CarPlay/Android Auto wireless e fino a 51 mpg.
Michael Powers, Editor
Honda ha presentato la rinnovata Accord 2026 per il mercato statunitense, con dotazioni più ricche e una grande differenza rispetto alla versione giapponese: il ritorno del motore turbo da 1,5 litri. Per la gamma è il rientro di un’alternativa più vigorosa rispetto al powertrain ibrido.
Specifiche USA: le differenze
Negli Stati Uniti la Accord è proposta in sei allestimenti. Le versioni LX e SE montano il 1.5 Turbo VTEC da 192 CV, abbinato a un CVT aggiornato che simula i passaggi di marcia, una scelta che dovrebbe rendere l’accelerazione più naturale.
La SE guadagna anche cerchi da 19 pollici e un look più deciso. Gli allestimenti ibridi—Sport, EX-L, Sport L e Touring—adottano il sistema a doppio motore di Honda da 204 CV, con un chiaro focus sull’efficienza.
Per il 2026, la Accord porta a bordo dotazioni prima riservate agli allestimenti superiori. Tutte le versioni ora hanno un touchscreen da 9 pollici—più grande del 30% rispetto a prima—insieme a Apple CarPlay e Android Auto wireless, oltre a un caricatore senza fili da 15 watt.
Le ibride aggiungono dettagli esterni neri, e la gestione della trazione offre un’accelerazione fluida senza un cambio tradizionale: il lavoro è affidato a due motori elettrici. La stima EPA per la EX-L arriva a 51 mpg in città, un numero che parla a chi fa molta strada ogni giorno.
Perché è importante
Mantenere un turbo in gamma mette in luce come le priorità d’acquisto cambino da un mercato all’altro. Negli USA si resta attratti da prestazioni più pronte e da una risposta familiare, mentre in Giappone si privilegiano emissioni più basse ed efficienza ibrida: una divisione pragmatica.
Il pacchetto tecnologico potenziato permette alla Accord di misurarsi ad armi pari con Toyota Camry Hybrid e Hyundai Sonata Hybrid, mentre l’opzione turbo amplia il richiamo del modello. Una strategia equilibrata che ha buone carte per mantenere la berlina nelle shortlist di molti.
