Nissan Qashqai e‑Power 2025: vendite UK e prezzo invariato
Nissan Qashqai e‑Power 2025 nel Regno Unito: prezzo, versioni e novità tecniche
Nissan Qashqai e‑Power 2025: vendite UK e prezzo invariato
Al via le vendite di Nissan Qashqai e‑Power 2025 nel Regno Unito: prezzo da 34.860 £, 204 hp, 4,1 L/100 km WLTP e comfort migliorato; consegne da fine agosto.
2025-08-28T16:54:46+03:00
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Nissan ha aperto le vendite della rinnovata Qashqai e‑Power 2025 nel Regno Unito. Il dettaglio che spicca: nonostante numeri più convincenti, il prezzo d’ingresso resta fissato a 34.860 £ (circa 3,8 milioni di rubli). Per un aggiornamento di metà carriera, è una scelta che i clienti notano e che rafforza la percezione di valore.La gamma si articola in Acenta Premium, N‑Connecta, N‑Design, Tekna e Tekna+. Alcuni allestimenti sono persino leggermente più economici: N‑Design e Tekna scendono di 5.400 rubli. Al vertice, la Tekna+ parte da 43.210 £.Le novità più sostanziose sono sotto il cofano. Il sistema e‑Power di nuova generazione affianca un 1.5 turbo che lavora da generatore a un motore elettrico. La potenza complessiva passa da 191 a 204 hp, con ulteriori 15 hp disponibili in modalità Sport. L’impostazione mantiene un feeling di guida vicino a quello di un’elettrica: il crossover si muove con la spinta elettrica mentre il benzina ricarica semplicemente una batteria da 2,1 kWh. Nel traffico di tutti i giorni, è proprio questa indole a rendere l’e‑Power convincente. Sulla carta, il salto prestazionale è quello giusto: non stravolge, ma rende l’auto più pronta.Migliora anche l’efficienza: i consumi calano del 15% fino a 4,1 L/100 km nel ciclo WLTP, mentre le emissioni di CO₂ scendono del 12% da 116 a 102 g/km. L’autonomia potenziale ora tocca 1.199 km. I tecnici hanno inoltre ridotto i livelli di rumorosità in abitacolo a 5,6 dB, un cambiamento che dovrebbe rendere i viaggi lunghi più rilassanti. In un segmento affollato, l’attenzione al comfort conta più che mai.La produzione è affidata allo stabilimento di Sunderland, che costruisce la Qashqai da 19 anni. Finora sono usciti oltre 4,5 milioni di esemplari, con un’auto che lascia la linea ogni 2,5 minuti. I primi modelli 2025 raggiungono le concessionarie a fine agosto.
Al via le vendite di Nissan Qashqai e‑Power 2025 nel Regno Unito: prezzo da 34.860 £, 204 hp, 4,1 L/100 km WLTP e comfort migliorato; consegne da fine agosto.
Michael Powers, Editor
Nissan ha aperto le vendite della rinnovata Qashqai e‑Power 2025 nel Regno Unito. Il dettaglio che spicca: nonostante numeri più convincenti, il prezzo d’ingresso resta fissato a 34.860 £ (circa 3,8 milioni di rubli). Per un aggiornamento di metà carriera, è una scelta che i clienti notano e che rafforza la percezione di valore.
La gamma si articola in Acenta Premium, N‑Connecta, N‑Design, Tekna e Tekna+. Alcuni allestimenti sono persino leggermente più economici: N‑Design e Tekna scendono di 5.400 rubli. Al vertice, la Tekna+ parte da 43.210 £.
Le novità più sostanziose sono sotto il cofano. Il sistema e‑Power di nuova generazione affianca un 1.5 turbo che lavora da generatore a un motore elettrico. La potenza complessiva passa da 191 a 204 hp, con ulteriori 15 hp disponibili in modalità Sport. L’impostazione mantiene un feeling di guida vicino a quello di un’elettrica: il crossover si muove con la spinta elettrica mentre il benzina ricarica semplicemente una batteria da 2,1 kWh. Nel traffico di tutti i giorni, è proprio questa indole a rendere l’e‑Power convincente. Sulla carta, il salto prestazionale è quello giusto: non stravolge, ma rende l’auto più pronta.
Migliora anche l’efficienza: i consumi calano del 15% fino a 4,1 L/100 km nel ciclo WLTP, mentre le emissioni di CO₂ scendono del 12% da 116 a 102 g/km. L’autonomia potenziale ora tocca 1.199 km. I tecnici hanno inoltre ridotto i livelli di rumorosità in abitacolo a 5,6 dB, un cambiamento che dovrebbe rendere i viaggi lunghi più rilassanti. In un segmento affollato, l’attenzione al comfort conta più che mai.
La produzione è affidata allo stabilimento di Sunderland, che costruisce la Qashqai da 19 anni. Finora sono usciti oltre 4,5 milioni di esemplari, con un’auto che lascia la linea ogni 2,5 minuti. I primi modelli 2025 raggiungono le concessionarie a fine agosto.
