Volvo EX60: prezzo, lancio e strategia della nuova crossover elettrica
Volvo EX60: la nuova crossover elettrica di medie dimensioni
Volvo EX60: prezzo, lancio e strategia della nuova crossover elettrica
Scopri la Volvo EX60: prezzo da 62.990 euro, lancio nel 2026, e strategia per attirare il grande pubblico con autonomia elevata e ricarica rapida.
2026-01-22T02:07:40+03:00
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Volvo Cars ha presentato la sua nuova crossover elettrica di medie dimensioni, la EX60, durante un evento a Stoccolma. Questo modello rappresenterà la controparte elettrica della XC60 e si prepara a svolgere un ruolo cruciale nella strategia del marchio, in un contesto di domanda di veicoli elettrici in rallentamento e di piani rivisti per la completa elettrificazione.Prezzo e posizionamento della Volvo EX60Una delle sorprese maggiori è stata il prezzo. In Germania, la Volvo EX60 partirà da 62.990 euro, rendendola paragonabile per costo alla versione ibrida della XC60. Per fare un confronto, la XC60 a benzina e ibrida attualmente parte da circa 67.990 euro. Volvo punta a raggiungere la parità di prezzo e margine tra le versioni elettriche e ibride del modello in tutti i mercati chiave, inclusi gli Stati Uniti.Produzione e mercati di lancioLa EX60 sarà prodotta nello stabilimento Volvo di Göteborg. Le vendite inizieranno in Europa nell'estate del 2026, seguite dal lancio sul mercato statunitense. È interessante notare che Volvo ha scelto deliberatamente di non lanciare inizialmente la EX60 in Cina, seguendo una strategia già utilizzata in precedenza dal marchio Polestar.Scommessa sul grande pubblicoIl CEO di Volvo, Håkan Samuelsson, ha dichiarato che la EX60 dovrebbe diventare un importante motore di vendite e attirare i cosiddetti 'scettici dell'elettrico'. La società punta su una combinazione di autonomia elevata, prezzo competitivo e ricarica rapida che si adatti a un formato da 'pausa caffè'.Contesto e rischiVolvo ha anche affrontato le potenziali minacce tariffarie provenienti dagli Stati Uniti, legate alle dichiarazioni di Donald Trump. La leadership aziendale considera il rischio basso e non ha piani per trasferire la produzione. Allo stesso tempo, il marchio riconosce che i modelli completamente elettrici attualmente rappresentano solo circa il 20% delle vendite, e la EX60 dovrebbe spostare questo equilibrio.
Scopri la Volvo EX60: prezzo da 62.990 euro, lancio nel 2026, e strategia per attirare il grande pubblico con autonomia elevata e ricarica rapida.
Michael Powers, Editor
Volvo Cars ha presentato la sua nuova crossover elettrica di medie dimensioni, la EX60, durante un evento a Stoccolma. Questo modello rappresenterà la controparte elettrica della XC60 e si prepara a svolgere un ruolo cruciale nella strategia del marchio, in un contesto di domanda di veicoli elettrici in rallentamento e di piani rivisti per la completa elettrificazione.
Una delle sorprese maggiori è stata il prezzo. In Germania, la Volvo EX60 partirà da 62.990 euro, rendendola paragonabile per costo alla versione ibrida della XC60. Per fare un confronto, la XC60 a benzina e ibrida attualmente parte da circa 67.990 euro. Volvo punta a raggiungere la parità di prezzo e margine tra le versioni elettriche e ibride del modello in tutti i mercati chiave, inclusi gli Stati Uniti.
La EX60 sarà prodotta nello stabilimento Volvo di Göteborg. Le vendite inizieranno in Europa nell'estate del 2026, seguite dal lancio sul mercato statunitense. È interessante notare che Volvo ha scelto deliberatamente di non lanciare inizialmente la EX60 in Cina, seguendo una strategia già utilizzata in precedenza dal marchio Polestar.
Il CEO di Volvo, Håkan Samuelsson, ha dichiarato che la EX60 dovrebbe diventare un importante motore di vendite e attirare i cosiddetti 'scettici dell'elettrico'. La società punta su una combinazione di autonomia elevata, prezzo competitivo e ricarica rapida che si adatti a un formato da 'pausa caffè'.
Contesto e rischi
Volvo ha anche affrontato le potenziali minacce tariffarie provenienti dagli Stati Uniti, legate alle dichiarazioni di Donald Trump. La leadership aziendale considera il rischio basso e non ha piani per trasferire la produzione. Allo stesso tempo, il marchio riconosce che i modelli completamente elettrici attualmente rappresentano solo circa il 20% delle vendite, e la EX60 dovrebbe spostare questo equilibrio.
