Ford Mustang 1968 unica con tetto panoramico, all'asta nel 2026
Ford Mustang 1968 con tetto panoramico: un restomod iconico all'asta
Ford Mustang 1968 unica con tetto panoramico, all'asta nel 2026
Scopri la Ford Mustang 1968 unica, con tetto panoramico brevettato, motore V8 sovralimentato e interni personalizzati. All'asta da Mecum nel 2026, un'icona per collezionisti.
2026-01-25T08:28:30+03:00
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La Ford Mustang di prima generazione è da tempo un'auto iconica, ma anche tra migliaia di restomod e show car, questo esemplare spicca in modo particolare. Una Mustang Fastback del 1968 unica nel suo genere, realizzata dall'officina Mustang Brothers, verrà messa all'asta da Mecum a Glendale nel marzo 2026 e sta già suscitando l'interesse dei collezionisti.A prima vista, sembra un restomod realizzato con cura meticolosa, ma la sua caratteristica principale è un tetto panoramico per il quale è in corso la richiesta di brevetto. Questo consente ai passeggeri di godere della vista del cielo ed è dotato di una copertura rimovibile in stile Thunderbird Sports Roadster per proteggere l'abitacolo posteriore dal sole. La struttura è rinforzata con ammortizzatori interni per mantenere la rigidità della carrozzeria.Esternamente, la Mustang è verniciata nel caratteristico blu metallizzato Brittney Blue con strisce Wimbledon White e monta ruote personalizzate Forgeline su pneumatici Nitto Invo. L'interno è altrettanto impressionante: una configurazione a guida a destra che utilizza componenti australiani, sedili personalizzati, strumentazione digitale, Bluetooth, alzacristalli elettrici e un impianto audio su misura.Sotto il cofano si trova un V8 sovralimentato da 5,4 litri della Shelby GT500 di generazione S197, abbinato a un cambio manuale a sei marce Tremec TR6060. La sospensione è stata completamente riprogettata, con irrigidimenti del telaio, ammortizzatori regolabili, una configurazione a collegamento Watts posteriore e un differenziale Big Dog da 9 pollici. Un sistema frenante Wilwood con pinze a sei pistoncini sottolinea la natura seria del progetto.Questa Mustang è già comparsa al SEMA 2024, è stata presentata su riviste specializzate e ha raccolto diversi premi. Ora, l'auto è pronta per un nuovo proprietario e, considerato il livello di realizzazione, è destinata a essere uno dei lotti più discussi dell'asta. Progetti come questo dimostrano che una Mustang classica può essere più di un semplice oggetto di nostalgia: può diventare una vera opera d'arte, dove ingegneria e design spingono ben oltre l'originale.
Scopri la Ford Mustang 1968 unica, con tetto panoramico brevettato, motore V8 sovralimentato e interni personalizzati. All'asta da Mecum nel 2026, un'icona per collezionisti.
Michael Powers, Editor
La Ford Mustang di prima generazione è da tempo un'auto iconica, ma anche tra migliaia di restomod e show car, questo esemplare spicca in modo particolare. Una Mustang Fastback del 1968 unica nel suo genere, realizzata dall'officina Mustang Brothers, verrà messa all'asta da Mecum a Glendale nel marzo 2026 e sta già suscitando l'interesse dei collezionisti.
A prima vista, sembra un restomod realizzato con cura meticolosa, ma la sua caratteristica principale è un tetto panoramico per il quale è in corso la richiesta di brevetto. Questo consente ai passeggeri di godere della vista del cielo ed è dotato di una copertura rimovibile in stile Thunderbird Sports Roadster per proteggere l'abitacolo posteriore dal sole. La struttura è rinforzata con ammortizzatori interni per mantenere la rigidità della carrozzeria.
Esternamente, la Mustang è verniciata nel caratteristico blu metallizzato Brittney Blue con strisce Wimbledon White e monta ruote personalizzate Forgeline su pneumatici Nitto Invo. L'interno è altrettanto impressionante: una configurazione a guida a destra che utilizza componenti australiani, sedili personalizzati, strumentazione digitale, Bluetooth, alzacristalli elettrici e un impianto audio su misura.
Sotto il cofano si trova un V8 sovralimentato da 5,4 litri della Shelby GT500 di generazione S197, abbinato a un cambio manuale a sei marce Tremec TR6060. La sospensione è stata completamente riprogettata, con irrigidimenti del telaio, ammortizzatori regolabili, una configurazione a collegamento Watts posteriore e un differenziale Big Dog da 9 pollici. Un sistema frenante Wilwood con pinze a sei pistoncini sottolinea la natura seria del progetto.
Questa Mustang è già comparsa al SEMA 2024, è stata presentata su riviste specializzate e ha raccolto diversi premi. Ora, l'auto è pronta per un nuovo proprietario e, considerato il livello di realizzazione, è destinata a essere uno dei lotti più discussi dell'asta. Progetti come questo dimostrano che una Mustang classica può essere più di un semplice oggetto di nostalgia: può diventare una vera opera d'arte, dove ingegneria e design spingono ben oltre l'originale.
