Costo batteria auto elettriche supera valore veicolo: caso 2013 Wisconsin
Costo batteria auto elettriche supera valore veicolo: il caso del 2013
Costo batteria auto elettriche supera valore veicolo: caso 2013 Wisconsin
Scopri perché il costo di sostituzione delle batterie per auto elettriche più vecchie supera il valore di mercato del veicolo, rendendola impraticabile.
2026-01-26T06:32:32+03:00
2026-01-26T06:32:32+03:00
2026-01-26T06:32:32+03:00
I proprietari di veicoli elettrici più datati si ritrovano sempre più spesso con una spiacevole sorpresa: il costo di una nuova batteria supera il valore di mercato della loro auto. Un caso del 2013 proveniente dal Wisconsin mostra quanto possano essere sproporzionati i prezzi attuali.Perché le batterie costano più delle auto vecchieUn proprietario si è rivolto a un centro assistenza per chiedere informazioni sulla sostituzione della batteria standard da 60 kWh o sull'aggiornamento a un'unità più capiente da 90 kWh. Il preventivo per la sostituzione da 60 kWh ammontava a 13.830 dollari: 13.250 dollari per la batteria e 580,50 dollari per la manodopera (2,58 ore). La batteria da 90 kWh si è rivelata ancora più costosa: 18.000 dollari per la batteria più 4.500 dollari per sbloccarne la piena capacità. Con l'installazione, il totale saliva a 23.262 dollari. Una cifra che raddoppia il valore di un veicolo elettrico più vecchio, che di solito si vende tra i 10.000 e i 15.000 dollari.Come reagiscono i proprietari a questi prezziLa storia, condivisa sui social media, ha scatenato un ampio dibattito. Sebbene alcuni veicoli abbiano percorso centinaia di migliaia di chilometri con le batterie originali, il degrado resta inevitabile. I fornitori terzi offrono un'alternativa, con batterie più economiche ma comunque troppo costose rispetto al valore dell'auto, specialmente per modelli di dieci anni. Anche se una batteria di terze parti è più accessibile, la logica economica spesso rimane discutibile.Perché sostituire la batteria perde appealIl valore in calo dei veicoli elettrici più vecchi si somma ai prezzi in aumento dei pezzi di ricambio originali. Con costi delle batterie che raggiungono i 23.000 dollari, i proprietari finiscono per pagare più del prezzo di mercato di un veicolo comparabile. Questo rende la sostituzione impraticabile: spesso è più semplice comprare un'altra auto che rinnovare quella attuale. La situazione crea un paradosso: i veicoli elettrici sono economici da gestire, ma il loro ciclo di vita a lungo termine è limitato dall'alto costo di questo componente cruciale.
costo batteria auto elettriche, sostituzione batteria veicoli elettrici, valore auto elettriche vecchie, batteria 60 kWh, batteria 90 kWh, veicoli elettrici 2013, degrado batterie, alternative terze parti, ciclo di vita auto elettriche
2026
Michael Powers
news
Costo batteria auto elettriche supera valore veicolo: il caso del 2013
Scopri perché il costo di sostituzione delle batterie per auto elettriche più vecchie supera il valore di mercato del veicolo, rendendola impraticabile.
Michael Powers, Editor
I proprietari di veicoli elettrici più datati si ritrovano sempre più spesso con una spiacevole sorpresa: il costo di una nuova batteria supera il valore di mercato della loro auto. Un caso del 2013 proveniente dal Wisconsin mostra quanto possano essere sproporzionati i prezzi attuali.
Perché le batterie costano più delle auto vecchie
Un proprietario si è rivolto a un centro assistenza per chiedere informazioni sulla sostituzione della batteria standard da 60 kWh o sull'aggiornamento a un'unità più capiente da 90 kWh. Il preventivo per la sostituzione da 60 kWh ammontava a 13.830 dollari: 13.250 dollari per la batteria e 580,50 dollari per la manodopera (2,58 ore). La batteria da 90 kWh si è rivelata ancora più costosa: 18.000 dollari per la batteria più 4.500 dollari per sbloccarne la piena capacità. Con l'installazione, il totale saliva a 23.262 dollari. Una cifra che raddoppia il valore di un veicolo elettrico più vecchio, che di solito si vende tra i 10.000 e i 15.000 dollari.
Come reagiscono i proprietari a questi prezzi
La storia, condivisa sui social media, ha scatenato un ampio dibattito. Sebbene alcuni veicoli abbiano percorso centinaia di migliaia di chilometri con le batterie originali, il degrado resta inevitabile. I fornitori terzi offrono un'alternativa, con batterie più economiche ma comunque troppo costose rispetto al valore dell'auto, specialmente per modelli di dieci anni. Anche se una batteria di terze parti è più accessibile, la logica economica spesso rimane discutibile.
Perché sostituire la batteria perde appeal
Il valore in calo dei veicoli elettrici più vecchi si somma ai prezzi in aumento dei pezzi di ricambio originali. Con costi delle batterie che raggiungono i 23.000 dollari, i proprietari finiscono per pagare più del prezzo di mercato di un veicolo comparabile. Questo rende la sostituzione impraticabile: spesso è più semplice comprare un'altra auto che rinnovare quella attuale. La situazione crea un paradosso: i veicoli elettrici sono economici da gestire, ma il loro ciclo di vita a lungo termine è limitato dall'alto costo di questo componente cruciale.
