Mercedes-AMG GT elettrica: la coupé a batteria in arrivo?
Mercedes-AMG valuta una GT coupé elettrica: fattibilità e mercato
Mercedes-AMG GT elettrica: la coupé a batteria in arrivo?
Mercedes-AMG valuta una GT coupé elettrica: progetto su piattaforma AMG.EA a 800 V, possibile rivale GranTurismo Folgore. Focus su nicchia e tempi di lancio.
2025-09-15T11:11:53+03:00
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Mercedes-AMG sta valutando seriamente una versione completamente elettrica della sua GT coupé a due porte. Il responsabile del marchio, Michael Schiebe, ha spiegato al salone di Monaco che il progetto è tecnicamente fattibile, ma la vera questione è se abbia senso dal punto di vista economico.Ha aggiunto che il team ha voglia di costruire un'auto del genere anche per una spinta emotiva, tuttavia la decisione dipenderà dalla capacità del mercato di giustificare l'investimento.Nel frattempo, AMG si prepara a svelare l'erede di serie della GT 4-Door Coupé sulla nuova piattaforma AMG.EA con architettura a 800 volt. La stessa base darà vita anche a un super SUV previsto per il 2027. Quanto alla GT a due porte, i tempi di lancio restano aperti: l'azienda monitora l'interesse per le sportive elettriche ed è pronta ad accelerare il programma se la domanda crescerà.Elemento decisivo: la GT a batteria non sostituirebbe la versione a combustione. AMG intende continuare a investire sulla GT a benzina anche nel prossimo decennio, mentre la coupé elettrica, se approvata, avrebbe il ruolo di vetrina e dichiarazione d’intenti tecnologica. Non sarebbe un esordio assoluto: la SLS AMG elettrica firmò anche un record al Nürburgring, pur restando un progetto di nicchia.Se arriverà il via libera, la GT elettrica sarebbe la prima rivale diretta della Maserati GranTurismo Folgore, mentre Porsche 911, Aston Martin Vantage e Ferrari Amalfi restano fedeli all’endotermico.In quest’ottica, una AMG GT elettrica appare meno come un’operazione di volume e più come una halo car. Per il marchio la priorità è segnalare la prontezza a competere in una nicchia nuova, anche con un ritorno potenzialmente contenuto: un’impostazione che consente ad AMG di tastare il polso della domanda senza inseguire i numeri a tutti i costi.
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2025
Michael Powers
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Mercedes-AMG valuta una GT coupé elettrica: fattibilità e mercato
Mercedes-AMG valuta una GT coupé elettrica: progetto su piattaforma AMG.EA a 800 V, possibile rivale GranTurismo Folgore. Focus su nicchia e tempi di lancio.
Michael Powers, Editor
Mercedes-AMG sta valutando seriamente una versione completamente elettrica della sua GT coupé a due porte. Il responsabile del marchio, Michael Schiebe, ha spiegato al salone di Monaco che il progetto è tecnicamente fattibile, ma la vera questione è se abbia senso dal punto di vista economico.
Ha aggiunto che il team ha voglia di costruire un'auto del genere anche per una spinta emotiva, tuttavia la decisione dipenderà dalla capacità del mercato di giustificare l'investimento.
Nel frattempo, AMG si prepara a svelare l'erede di serie della GT 4-Door Coupé sulla nuova piattaforma AMG.EA con architettura a 800 volt. La stessa base darà vita anche a un super SUV previsto per il 2027. Quanto alla GT a due porte, i tempi di lancio restano aperti: l'azienda monitora l'interesse per le sportive elettriche ed è pronta ad accelerare il programma se la domanda crescerà.
Elemento decisivo: la GT a batteria non sostituirebbe la versione a combustione. AMG intende continuare a investire sulla GT a benzina anche nel prossimo decennio, mentre la coupé elettrica, se approvata, avrebbe il ruolo di vetrina e dichiarazione d’intenti tecnologica. Non sarebbe un esordio assoluto: la SLS AMG elettrica firmò anche un record al Nürburgring, pur restando un progetto di nicchia.
Se arriverà il via libera, la GT elettrica sarebbe la prima rivale diretta della Maserati GranTurismo Folgore, mentre Porsche 911, Aston Martin Vantage e Ferrari Amalfi restano fedeli all’endotermico.
In quest’ottica, una AMG GT elettrica appare meno come un’operazione di volume e più come una halo car. Per il marchio la priorità è segnalare la prontezza a competere in una nicchia nuova, anche con un ritorno potenzialmente contenuto: un’impostazione che consente ad AMG di tastare il polso della domanda senza inseguire i numeri a tutti i costi.
