Mercato auto globale 2025: vendite a 90,5 milioni, Italia decima
Mercato automobilistico globale 2025: vendite in crescita a 90,5 milioni di unità
Mercato auto globale 2025: vendite a 90,5 milioni, Italia decima
Il mercato auto globale chiude il 2025 con 90,5 milioni di vendite, crescita del 4,1%. Italia decima con 1,7 milioni, Cina leader a 27,3 milioni. Analisi per paese.
2026-01-31T14:52:11+03:00
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Il mercato automobilistico globale ha chiuso il 2025 in positivo, con le vendite di autovetture e veicoli commerciali leggeri che hanno raggiunto 90,5 milioni di unità in 92 paesi. Si tratta di un aumento del 4,1% rispetto all'anno precedente. Questa crescita è arrivata nonostante una guerra dei prezzi in Cina, le tensioni commerciali tra Stati Uniti ed Europa e una ripresa in affanno nei mercati dell'UE.Analizzando le statistiche per paese, l'Italia si è confermata al decimo posto tra i mercati più grandi con 1,714 milioni di auto vendute, anche se i volumi sono calati del 2,4%. Una bassa quota di veicoli elettrici e le difficoltà di Stellantis continuano a pesare sulla domanda. Il Canada si è piazzato nono con 1,897 milioni di unità, in aumento del 2,3%, seguito dalla Francia. La Francia è stata l'unico mercato tra i primi dieci a registrare un calo significativo: le vendite a 1,993 milioni di unità segnano un calo del 5,1%, toccando il livello più basso da mezzo secolo.Il mercato britannico è migliorato a 2,336 milioni di unità, con un guadagno dell'1,4%, favorito dalla domanda di veicoli elettrici. Il Brasile è cresciuto a 2,551 milioni, con un aumento del 2,9%, grazie a migliori condizioni macroeconomiche e all'arrivo di marchi cinesi. La Germania è rimasta al quinto posto con 3,153 milioni di unità, un modesto aumento dello 0,6% che sottolinea la stagnazione della domanda europea.Il Giappone ha conquistato il quarto posto con 4,566 milioni di unità, una crescita del 3,3%, dove le kei-car rappresentano il 37% del mercato e il recupero di Daihatsu ha sostenuto il risultato. L'India si è posizionata al terzo posto per la prima volta, con 5,54 milioni di unità vendute – un aumento del 5,9% – superando il Giappone grazie a una classe media in crescita e alla produzione locale.Gli Stati Uniti hanno mantenuto la seconda posizione con 16,28 milioni di unità, in aumento del 2,2% nonostante le turbolenze tariffarie. La Cina si è confermata ancora una volta leader assoluta, con 27,3 milioni di auto vendute, un balzo del 6,7% trainato da prezzi aggressivi e incentivi per il segmento dei veicoli a nuova energia.
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Michael Powers
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Mercato automobilistico globale 2025: vendite in crescita a 90,5 milioni di unità
Il mercato auto globale chiude il 2025 con 90,5 milioni di vendite, crescita del 4,1%. Italia decima con 1,7 milioni, Cina leader a 27,3 milioni. Analisi per paese.
Michael Powers, Editor
Il mercato automobilistico globale ha chiuso il 2025 in positivo, con le vendite di autovetture e veicoli commerciali leggeri che hanno raggiunto 90,5 milioni di unità in 92 paesi. Si tratta di un aumento del 4,1% rispetto all'anno precedente. Questa crescita è arrivata nonostante una guerra dei prezzi in Cina, le tensioni commerciali tra Stati Uniti ed Europa e una ripresa in affanno nei mercati dell'UE.
Analizzando le statistiche per paese, l'Italia si è confermata al decimo posto tra i mercati più grandi con 1,714 milioni di auto vendute, anche se i volumi sono calati del 2,4%. Una bassa quota di veicoli elettrici e le difficoltà di Stellantis continuano a pesare sulla domanda. Il Canada si è piazzato nono con 1,897 milioni di unità, in aumento del 2,3%, seguito dalla Francia. La Francia è stata l'unico mercato tra i primi dieci a registrare un calo significativo: le vendite a 1,993 milioni di unità segnano un calo del 5,1%, toccando il livello più basso da mezzo secolo.
Il mercato britannico è migliorato a 2,336 milioni di unità, con un guadagno dell'1,4%, favorito dalla domanda di veicoli elettrici. Il Brasile è cresciuto a 2,551 milioni, con un aumento del 2,9%, grazie a migliori condizioni macroeconomiche e all'arrivo di marchi cinesi. La Germania è rimasta al quinto posto con 3,153 milioni di unità, un modesto aumento dello 0,6% che sottolinea la stagnazione della domanda europea.
Il Giappone ha conquistato il quarto posto con 4,566 milioni di unità, una crescita del 3,3%, dove le kei-car rappresentano il 37% del mercato e il recupero di Daihatsu ha sostenuto il risultato. L'India si è posizionata al terzo posto per la prima volta, con 5,54 milioni di unità vendute – un aumento del 5,9% – superando il Giappone grazie a una classe media in crescita e alla produzione locale.
Gli Stati Uniti hanno mantenuto la seconda posizione con 16,28 milioni di unità, in aumento del 2,2% nonostante le turbolenze tariffarie. La Cina si è confermata ancora una volta leader assoluta, con 27,3 milioni di auto vendute, un balzo del 6,7% trainato da prezzi aggressivi e incentivi per il segmento dei veicoli a nuova energia.
