Volkswagen sviluppa eFuel e brevetta sistema di rilevamento carburante
Volkswagen brevetta sistema per rilevare eFuel nei veicoli
Volkswagen sviluppa eFuel e brevetta sistema di rilevamento carburante
Scopri come il Gruppo Volkswagen sta sviluppando carburanti sintetici (eFuel) e ha brevettato un sistema per determinare la composizione del carburante nei veicoli, in risposta alle normative UE.
2026-02-01T00:27:25+03:00
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Il Gruppo Volkswagen sta sviluppando carburanti sintetici (eFuel) e ha brevettato un sistema in grado di determinare la composizione del carburante in un veicolo. Porsche, che fa parte del gruppo VW, aveva già annunciato il suo focus sugli eFuel. Questa tecnologia prevede la produzione di benzina liquida a partire da idrogeno e anidride carbonica.L'interesse per simili soluzioni è cresciuto dopo i regolamenti dell'Unione Europea relativi al divieto di motori a combustione interna dal 2035. È prevista un'eccezione per l'omologazione di carburanti sintetici a basse emissioni di carbonio: l'auto deve essere in grado di riconoscere che è stata rifornita con eFuel, non con benzina convenzionale, altrimenti dovrebbe spegnersi.Il brevetto Volkswagen descrive un "metodo e sistema per il rilevamento della composizione del carburante". Propone la creazione di un "gemello digitale" dell'eFuel, ovvero una rappresentazione informatica che un sensore nell'auto può utilizzare per confrontare i parametri del carburante. Il piano include anche l'aggiunta di un marcatore speciale in una fase della catena di approvvigionamento. Potrebbe trattarsi di una sostanza chimica non tipica della benzina e sicura per il motore; vengono menzionati anche marcatori fisici. Il sistema controllerà non solo la presenza del marcatore, ma anche la sua concentrazione.Gli autori dell'articolo sottolineano che questo approccio richiederà uno sforzo coordinato da parte dei partecipanti al mercato e della catena di approvvigionamento del carburante.
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2026
Michael Powers
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Volkswagen brevetta sistema per rilevare eFuel nei veicoli
Scopri come il Gruppo Volkswagen sta sviluppando carburanti sintetici (eFuel) e ha brevettato un sistema per determinare la composizione del carburante nei veicoli, in risposta alle normative UE.
Michael Powers, Editor
Il Gruppo Volkswagen sta sviluppando carburanti sintetici (eFuel) e ha brevettato un sistema in grado di determinare la composizione del carburante in un veicolo. Porsche, che fa parte del gruppo VW, aveva già annunciato il suo focus sugli eFuel. Questa tecnologia prevede la produzione di benzina liquida a partire da idrogeno e anidride carbonica.
L'interesse per simili soluzioni è cresciuto dopo i regolamenti dell'Unione Europea relativi al divieto di motori a combustione interna dal 2035. È prevista un'eccezione per l'omologazione di carburanti sintetici a basse emissioni di carbonio: l'auto deve essere in grado di riconoscere che è stata rifornita con eFuel, non con benzina convenzionale, altrimenti dovrebbe spegnersi.
Il brevetto Volkswagen descrive un "metodo e sistema per il rilevamento della composizione del carburante". Propone la creazione di un "gemello digitale" dell'eFuel, ovvero una rappresentazione informatica che un sensore nell'auto può utilizzare per confrontare i parametri del carburante. Il piano include anche l'aggiunta di un marcatore speciale in una fase della catena di approvvigionamento. Potrebbe trattarsi di una sostanza chimica non tipica della benzina e sicura per il motore; vengono menzionati anche marcatori fisici. Il sistema controllerà non solo la presenza del marcatore, ma anche la sua concentrazione.
Gli autori dell'articolo sottolineano che questo approccio richiederà uno sforzo coordinato da parte dei partecipanti al mercato e della catena di approvvigionamento del carburante.
