Range Rover Classic Remastered di Vinile: 15 esemplari
Range Rover Classic Remastered di Vinile: serie limitata con V8 e interni hi-tech
Range Rover Classic Remastered di Vinile: 15 esemplari
Vinile svela la Range Rover Classic Remastered: 15 esemplari costruiti a Maranello, V8 200 CV e interni hi-tech. Debutto al Monaco Yacht Show 2025, da 310.000 €
2025-09-16T09:09:11+03:00
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Vinile ha portato la Range Rover Classic Remastered dal concept alla strada, svelando il primo esemplare completamente ultimato. Costruita a Maranello, farà parte di una serie limitata di 15 unità, ognuna realizzata su misura per il proprio acquirente. Il debutto pubblico è fissato per il Monaco Yacht Show nell’autunno 2025.Il progetto parte dal fuoristrada del 1970 e lo ripensa per l’oggi. La carrozzeria conserva la silhouette squadrata, ma guadagna paraurti ridisegnati, giunti tra i pannelli più precisi e nuovi fari a LED. La prima vettura sfoggia una verniciatura verde metallizzata con tetto nero, mentre l’abitacolo è rivestito con 45 metri quadrati di pelle italiana e rifinito con inserti in massello di pioppo bianco.All’interno, l’impostazione è decisamente moderna: display da 10,1 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, comandi ispirati all’aviazione e un’opzione insolita che consente di montare il proprio orologio da polso al posto dell’orologio sulla plancia. L’impianto audio include tre amplificatori, due subwoofer e dieci altoparlanti Focal. Un mix dosato con cura: tecnologia in primo piano senza soffocare il carattere dell’auto, con l’idea dell’orologio che si traduce in un elegante tocco su misura.Sotto il cofano c’è il leggendario V8 Rover, completamente ricostruito e portato a 200 CV. Le sospensioni sono state ritarate per una dinamica neutra e restano i cerchi da 16 pollici, ora abbinati a pneumatici più larghi. Un approccio che privilegia sensazioni e autenticità più che la corsa ai numeri, scelta che calza a pennello a un classico di questo tipo.I prezzi partono da 310.000 euro (circa 30 milioni di rubli). Sono in arrivo una versione a tre porte e varianti a passo allungato. Vinile presenta il progetto non come un restauro, ma come un’interpretazione contemporanea di un’icona degli anni Settanta, e l’esecuzione fin qui vista va proprio in quella direzione.
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2025
Michael Powers
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Range Rover Classic Remastered di Vinile: serie limitata con V8 e interni hi-tech
Vinile svela la Range Rover Classic Remastered: 15 esemplari costruiti a Maranello, V8 200 CV e interni hi-tech. Debutto al Monaco Yacht Show 2025, da 310.000 €
Michael Powers, Editor
Vinile ha portato la Range Rover Classic Remastered dal concept alla strada, svelando il primo esemplare completamente ultimato. Costruita a Maranello, farà parte di una serie limitata di 15 unità, ognuna realizzata su misura per il proprio acquirente. Il debutto pubblico è fissato per il Monaco Yacht Show nell’autunno 2025.
Il progetto parte dal fuoristrada del 1970 e lo ripensa per l’oggi. La carrozzeria conserva la silhouette squadrata, ma guadagna paraurti ridisegnati, giunti tra i pannelli più precisi e nuovi fari a LED. La prima vettura sfoggia una verniciatura verde metallizzata con tetto nero, mentre l’abitacolo è rivestito con 45 metri quadrati di pelle italiana e rifinito con inserti in massello di pioppo bianco.
All’interno, l’impostazione è decisamente moderna: display da 10,1 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, comandi ispirati all’aviazione e un’opzione insolita che consente di montare il proprio orologio da polso al posto dell’orologio sulla plancia. L’impianto audio include tre amplificatori, due subwoofer e dieci altoparlanti Focal. Un mix dosato con cura: tecnologia in primo piano senza soffocare il carattere dell’auto, con l’idea dell’orologio che si traduce in un elegante tocco su misura.
Sotto il cofano c’è il leggendario V8 Rover, completamente ricostruito e portato a 200 CV. Le sospensioni sono state ritarate per una dinamica neutra e restano i cerchi da 16 pollici, ora abbinati a pneumatici più larghi. Un approccio che privilegia sensazioni e autenticità più che la corsa ai numeri, scelta che calza a pennello a un classico di questo tipo.
I prezzi partono da 310.000 euro (circa 30 milioni di rubli). Sono in arrivo una versione a tre porte e varianti a passo allungato. Vinile presenta il progetto non come un restauro, ma come un’interpretazione contemporanea di un’icona degli anni Settanta, e l’esecuzione fin qui vista va proprio in quella direzione.