Renault Captur 1.2 benzina da 115 CV debutta nei Paesi Bassi
Renault Captur: nuovo 1.2 da 115 CV, più scatto e 5,7 l/100 km nei Paesi Bassi
Renault Captur 1.2 benzina da 115 CV debutta nei Paesi Bassi
Nei Paesi Bassi debutta Renault Captur 1.2 da 115 CV: 0-100 in 12,1 s e consumi di 5,7 l/100 km. Prezzi da 31.090 €: guida più brillante ed efficiente.
2025-09-17T08:08:46+03:00
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Il crossover compatto francese Renault Captur amplia la gamma propulsori nei Paesi Bassi con un nuovo benzina da 1,2 litri. Il motore eroga fino a 115 CV e 190 Nm di coppia, prendendo il posto dell’unità d’ingresso 1.0 da 91 CV.Il cambio ha reso la guida più brillante. Ora lo 0-100 km/h richiede 12,1 secondi invece di 14,3, mentre la velocità massima sale da 168 a 180 km/h. Sulla carta è un progresso misurato, ma nel traffico di tutti i giorni la riserva extra si avverte, soprattutto in fase di immissione o nei sorpassi: la Captur risponde con più prontezza e margine.Gli sviluppatori hanno puntato anche sull’efficienza. Con il nuovo motore, il consumo medio scende a circa 5,7 l/100 km, contro i circa 5,9 l/100 km del precedente. Sono pochi decimi, è vero, ma sulle lunghe percorrenze tornano utili e fanno la differenza nel bilancio a fine mese.Nei Paesi Bassi, il listino della Renault Captur con il nuovo propulsore parte da 31.090 €, rendendo la versione d’ingresso più allettante: più passo quando serve, senza chiedere nulla in più al distributore.
Renault Captur, 1.2 benzina, 115 CV, Paesi Bassi, nuovo motore, 0-100 in 12,1 s, 180 km/h, 5,7 l/100 km, consumi, prestazioni, prezzo 31.090 €, listino, crossover compatto
2025
Michael Powers
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Renault Captur: nuovo 1.2 da 115 CV, più scatto e 5,7 l/100 km nei Paesi Bassi
Nei Paesi Bassi debutta Renault Captur 1.2 da 115 CV: 0-100 in 12,1 s e consumi di 5,7 l/100 km. Prezzi da 31.090 €: guida più brillante ed efficiente.
Michael Powers, Editor
Il crossover compatto francese Renault Captur amplia la gamma propulsori nei Paesi Bassi con un nuovo benzina da 1,2 litri. Il motore eroga fino a 115 CV e 190 Nm di coppia, prendendo il posto dell’unità d’ingresso 1.0 da 91 CV.
Il cambio ha reso la guida più brillante. Ora lo 0-100 km/h richiede 12,1 secondi invece di 14,3, mentre la velocità massima sale da 168 a 180 km/h. Sulla carta è un progresso misurato, ma nel traffico di tutti i giorni la riserva extra si avverte, soprattutto in fase di immissione o nei sorpassi: la Captur risponde con più prontezza e margine.
Gli sviluppatori hanno puntato anche sull’efficienza. Con il nuovo motore, il consumo medio scende a circa 5,7 l/100 km, contro i circa 5,9 l/100 km del precedente. Sono pochi decimi, è vero, ma sulle lunghe percorrenze tornano utili e fanno la differenza nel bilancio a fine mese.
Nei Paesi Bassi, il listino della Renault Captur con il nuovo propulsore parte da 31.090 €, rendendo la versione d’ingresso più allettante: più passo quando serve, senza chiedere nulla in più al distributore.
