Changan CS55 Plus 2025: restyling crossover a Chengdu
Changan CS55 Plus 2025: tutte le novità del restyling
Changan CS55 Plus 2025: restyling crossover a Chengdu
Chengdu 2025: debutta il Changan CS55 Plus restyling, interni hi-tech, 1.5 turbo 188 CV e ADAS. Vendite in Cina da settembre, prezzi 110.000–160.000 yuan.
2025-08-29T06:51:36+03:00
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Al Salone dell’Auto di Chengdu 2025 Changan ha svelato l’aggiornamento di uno dei suoi crossover di maggior successo, il CS55 Plus. Ufficialmente presentato come quarta generazione, in sostanza si tratta di una profonda revisione dell’attuale modello. Il restyling allinea il linguaggio stilistico al fratello maggiore CS75 Plus e punta chiaramente a difendere le quote in un segmento affollatissimo. La première è andata in scena il 29 agosto e, secondo i reporter di SPEEDME.RU presenti sul posto, i primi esemplari erano già arrivati nelle concessionarie alcune settimane prima dell’apertura: una mossa pragmatica e ben calibrata.Il CS55 Plus sfoggia un frontale ampiamente rielaborato. Davanti, una grande calandra trapezoidale dialoga con una barra luminosa a LED che unisce i gruppi ottici. Le firme luminose ora sono verticali con DRL dedicati, mentre il nuovo paraurti introduce prese d’aria più generose e una grembialatura decorativa. Di profilo resta la nota linea con tetto flottante, ma le modanature in plastica appaiono più marcate. Dietro compaiono fanali dal disegno elaborato e un paraurti ridisegnato. Le proporzioni non cambiano, però l’insieme risulta più attuale e sicuro di sé, senza snaturare l’identità del modello.All’interno le novità sono meno numerose, ma accentuano l’impronta hi-tech. La console centrale si fa minimalista: scompaiono diversi comandi fisici, le cui funzioni migrano sullo schermo multimediale. Quadro strumenti digitale e display dell’infotainment ora condividono un’unica superficie vetrata. L’interfaccia è stata aggiornata e arriva l’integrazione con il sistema smart home Deepal. Tra le dotazioni figurano cruise control adattivo, mantenimento di corsia, telecamere a visione perimetrale e un assistente di parcheggio automatico evoluto. Migliora anche l’insonorizzazione nel vano motore e nei passaruota, un piccolo accorgimento che nella vita di tutti i giorni fa la differenza.Sotto il cofano lavora un 1.5 turbo da circa 188 CV e 300 Nm, abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. A seconda dell’allestimento sono disponibili trazione anteriore o integrale. Le prestazioni restano in linea con la versione uscente: lo 0–100 km/h richiede all’incirca 8–9 secondi. Le sospensioni interamente indipendenti (McPherson davanti, multilink dietro) ricevono una nuova taratura per una guida più precisa, scelta sensata per l’uso quotidiano.Le vendite ufficiali in Cina partiranno a settembre 2025. La versione d’ingresso è fissata attorno a 110.000–120.000 yuan (circa 1,24–1,35 milioni di rubli), mentre gli allestimenti di vertice con trazione integrale e un set più ampio di assistenze alla guida possono arrivare a 150.000–160.000 yuan. Al lancio sono previsti programmi di permuta e garanzia estesa.
Changan CS55 Plus 2025, restyling, Salone di Chengdu, crossover, 1.5 turbo 188 CV, DCT 7 rapporti, trazione integrale, ADAS, interni hi-tech, Deepal smart home, prezzi 110.000–160.000 yuan, Cina
2025
Michael Powers
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Changan CS55 Plus 2025: tutte le novità del restyling
Chengdu 2025: debutta il Changan CS55 Plus restyling, interni hi-tech, 1.5 turbo 188 CV e ADAS. Vendite in Cina da settembre, prezzi 110.000–160.000 yuan.
Michael Powers, Editor
Al Salone dell’Auto di Chengdu 2025 Changan ha svelato l’aggiornamento di uno dei suoi crossover di maggior successo, il CS55 Plus. Ufficialmente presentato come quarta generazione, in sostanza si tratta di una profonda revisione dell’attuale modello. Il restyling allinea il linguaggio stilistico al fratello maggiore CS75 Plus e punta chiaramente a difendere le quote in un segmento affollatissimo. La première è andata in scena il 29 agosto e, secondo i reporter di SPEEDME.RU presenti sul posto, i primi esemplari erano già arrivati nelle concessionarie alcune settimane prima dell’apertura: una mossa pragmatica e ben calibrata.
Il CS55 Plus sfoggia un frontale ampiamente rielaborato. Davanti, una grande calandra trapezoidale dialoga con una barra luminosa a LED che unisce i gruppi ottici. Le firme luminose ora sono verticali con DRL dedicati, mentre il nuovo paraurti introduce prese d’aria più generose e una grembialatura decorativa. Di profilo resta la nota linea con tetto flottante, ma le modanature in plastica appaiono più marcate. Dietro compaiono fanali dal disegno elaborato e un paraurti ridisegnato. Le proporzioni non cambiano, però l’insieme risulta più attuale e sicuro di sé, senza snaturare l’identità del modello.
All’interno le novità sono meno numerose, ma accentuano l’impronta hi-tech. La console centrale si fa minimalista: scompaiono diversi comandi fisici, le cui funzioni migrano sullo schermo multimediale. Quadro strumenti digitale e display dell’infotainment ora condividono un’unica superficie vetrata. L’interfaccia è stata aggiornata e arriva l’integrazione con il sistema smart home Deepal. Tra le dotazioni figurano cruise control adattivo, mantenimento di corsia, telecamere a visione perimetrale e un assistente di parcheggio automatico evoluto. Migliora anche l’insonorizzazione nel vano motore e nei passaruota, un piccolo accorgimento che nella vita di tutti i giorni fa la differenza.
Sotto il cofano lavora un 1.5 turbo da circa 188 CV e 300 Nm, abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. A seconda dell’allestimento sono disponibili trazione anteriore o integrale. Le prestazioni restano in linea con la versione uscente: lo 0–100 km/h richiede all’incirca 8–9 secondi. Le sospensioni interamente indipendenti (McPherson davanti, multilink dietro) ricevono una nuova taratura per una guida più precisa, scelta sensata per l’uso quotidiano.
Le vendite ufficiali in Cina partiranno a settembre 2025. La versione d’ingresso è fissata attorno a 110.000–120.000 yuan (circa 1,24–1,35 milioni di rubli), mentre gli allestimenti di vertice con trazione integrale e un set più ampio di assistenze alla guida possono arrivare a 150.000–160.000 yuan. Al lancio sono previsti programmi di permuta e garanzia estesa.
