16+

Nissan Gravite, il lancio più importante in India con 7 posti e design rinnovato

© nissan-global.com
Scopri la Nissan Gravite, il nuovo monovolume a tre file di sedili in India. Debutta il 17 febbraio, con prezzo da 5.500 euro, motore 1.0 litro e equipaggiamento avanzato.
Michael Powers, Editor

Nissan si prepara a svelare la Gravite, il lancio più importante del marchio in India degli ultimi anni. Il nuovo modello debutta il 17 febbraio e andrà a competere nel segmento dei monovolume compatti a tre file di sedili, attualmente dominato dalla Renault Triber. Basata sulla piattaforma CMF-A+, già nota dai modelli dell'alleanza, Nissan ha aggiunto tocchi di design propri, tra cui fari anteriori a LED a forma di C, una griglia frontale decisa, protezioni laterali e una coda ridisegnata con fanali posteriori a sviluppo orizzontale.

All'interno, la Gravite propone una configurazione a sette posti con pianale piatto e terza fila abbattibile. La seconda fila promette maggiore comfort grazie a meccanismi di scorrimento e regolazione dello schienale. Con i sedili posteriori ripiegati, lo spazio di carico dovrebbe essere tra i migliori della categoria.

Per quanto riguarda l'equipaggiamento, la Gravite si distingue dalle proposte tipiche del segmento budget. Dispone di quadro strumenti digitale, sistema multimediale con integrazione wireless per smartphone, climatizzatore, bocchette dell'aria posteriori e accensione a pulsante. Le versioni più ricche potrebbero includere telecamera a 360 gradi, ricarica wireless e servizi telematici.

La gamma motori comprende due varianti di un'unità a benzina da 1.0 litro, aspirata e turbo. Le opzioni di trasmissione sono un manuale a cinque marce o un cambio automatico robotizzato, mentre una versione a metano di serie potrebbe arrivare in un secondo momento.

Il prezzo stimato parte da circa 5.500 euro, con le versioni più complete che potrebbero raggiungere i 12.000-13.000 euro. Nel complesso, la Gravite mira a offrire un'opzione accessibile per le famiglie in cerca di un veicolo a tre file di sedili, senza dover passare a una categoria di monovolume più costosa.