Exeed lancia freni elettromeccanici per auto, tecnologia innovativa per il 2026
Exeed introduce freni elettromeccanici in produzione di serie
Exeed lancia freni elettromeccanici per auto, tecnologia innovativa per il 2026
Exeed diventa tra i primi a produrre freni elettromeccanici, tecnologia senza idraulica per guida autonoma e sicurezza, conforme allo standard cinese 2026.
2026-02-26T03:28:18+03:00
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Exeed si prepara a diventare uno dei primi costruttori automobilistici a portare in produzione di serie la tecnologia dei freni elettromeccanici. Secondo Autopilot, il sistema EMB abbandona completamente i tradizionali circuiti idraulici: la forza frenante viene generata da attuatori elettrici e controllata dall'elettronica.Lo sviluppo di questa tecnologia è sostenuto a livello statale. A partire dal 1° gennaio 2026, la Cina applicherà lo standard GB21670-2025, che regola i requisiti per i sistemi di frenatura elettrica. Questo documento stabilisce norme per la ridondanza, la sicurezza funzionale e l'affidabilità, aprendo la strada all'adozione in serie di tali soluzioni.Dopo la Exeed EX7, si prevede che un sistema simile venga adottato dai veicoli elettrici Exlantix ET, che hanno già superato i test secondo il nuovo standard. Nel frattempo, i fornitori di componenti stanno preparando l'EMB per la produzione industriale. Il passaggio a un telaio "digitale", dove freni e sterzo sono controllati elettronicamente, è cruciale per lo sviluppo dei veicoli autonomi. Tuttavia, l'adozione diffusa della tecnologia è attualmente limitata da preoccupazioni relative ai costi, alle prestazioni degli attuatori e alla ridondanza del sistema.I freni elettromeccanici rappresentano un passo logico nell'evoluzione delle piattaforme automobilistiche. Semplificano l'architettura e aprono possibilità per la guida autonoma. Prima di un'implementazione di massa, però, la loro affidabilità assoluta deve essere dimostrata, soprattutto in situazioni critiche su strada.
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2026
Michael Powers
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Exeed introduce freni elettromeccanici in produzione di serie
Exeed diventa tra i primi a produrre freni elettromeccanici, tecnologia senza idraulica per guida autonoma e sicurezza, conforme allo standard cinese 2026.
Michael Powers, Editor
Exeed si prepara a diventare uno dei primi costruttori automobilistici a portare in produzione di serie la tecnologia dei freni elettromeccanici. Secondo Autopilot, il sistema EMB abbandona completamente i tradizionali circuiti idraulici: la forza frenante viene generata da attuatori elettrici e controllata dall'elettronica.
Lo sviluppo di questa tecnologia è sostenuto a livello statale. A partire dal 1° gennaio 2026, la Cina applicherà lo standard GB21670-2025, che regola i requisiti per i sistemi di frenatura elettrica. Questo documento stabilisce norme per la ridondanza, la sicurezza funzionale e l'affidabilità, aprendo la strada all'adozione in serie di tali soluzioni.
Dopo la Exeed EX7, si prevede che un sistema simile venga adottato dai veicoli elettrici Exlantix ET, che hanno già superato i test secondo il nuovo standard. Nel frattempo, i fornitori di componenti stanno preparando l'EMB per la produzione industriale. Il passaggio a un telaio "digitale", dove freni e sterzo sono controllati elettronicamente, è cruciale per lo sviluppo dei veicoli autonomi. Tuttavia, l'adozione diffusa della tecnologia è attualmente limitata da preoccupazioni relative ai costi, alle prestazioni degli attuatori e alla ridondanza del sistema.
I freni elettromeccanici rappresentano un passo logico nell'evoluzione delle piattaforme automobilistiche. Semplificano l'architettura e aprono possibilità per la guida autonoma. Prima di un'implementazione di massa, però, la loro affidabilità assoluta deve essere dimostrata, soprattutto in situazioni critiche su strada.
