Brabus 800 Widestar: AMG G 63 Mean Green, Hulk su ruote
Mercedes-AMG G 63 Brabus 800 Widestar Mean Green: 800 CV e look estremo
Brabus 800 Widestar: AMG G 63 Mean Green, Hulk su ruote
Scopri la Mercedes-AMG G 63 Brabus 800 Widestar Mean Green: V8 4.0 biturbo da 800 CV, kit widebody, interni in pelle/Alcantara verde e 0-100 in circa 4 s.
2025-09-19T13:03:43+03:00
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Brabus ha messo di nuovo mano alla Mercedes-AMG G 63, trasformandola nella vivace e muscolosa 800 Widestar. L’allestimento è stato soprannominato Mean Green per la verniciatura al neon che prosegue anche nell’abitacolo. Attira lo sguardo all’istante, quasi fosse l’equivalente automobilistico di Hulk.All’esterno, il SUV sfoggia passaruota più larghi, un nuovo paraurti anteriore con DRL aggiuntive, cofano ventilato e la calandra tipica del marchio. Dietro arrivano paraurti inediti, un supporto rivisto per la ruota di scorta e gli immancabili badge. Sul tetto compaiono unità LED supplementari e uno spoiler. Dettagli in nero lucido esaltano la carrozzeria verde saturo.L’abitacolo segue la stessa traccia: pelle e Alcantara in due tonalità di verde rivestono sedili, plancia, cielo e pannelli porta. I loghi Brabus compaiono sui poggiatesta e in altri dettagli, mentre inserti in fibra di carbonio verde completano l’insieme.Sotto il cofano c’è un V8 biturbo da 4,0 litri rielaborato, portato a 800 CV contro i 585 di serie. La coppia resta a 850 Nm. Lo 0–100 km/h potrebbe attestarsi intorno ai 4 secondi, mentre una G 63 di serie ne impiega 4,5.La 800 Widestar non vive solo di numeri: è pensata per la messa in scena. Su strade già affollate di SUV premium, è praticamente impossibile non notarla e sembra nata per rubare la scena.
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2025
Michael Powers
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Mercedes-AMG G 63 Brabus 800 Widestar Mean Green: 800 CV e look estremo
Scopri la Mercedes-AMG G 63 Brabus 800 Widestar Mean Green: V8 4.0 biturbo da 800 CV, kit widebody, interni in pelle/Alcantara verde e 0-100 in circa 4 s.
Michael Powers, Editor
Brabus ha messo di nuovo mano alla Mercedes-AMG G 63, trasformandola nella vivace e muscolosa 800 Widestar. L’allestimento è stato soprannominato Mean Green per la verniciatura al neon che prosegue anche nell’abitacolo. Attira lo sguardo all’istante, quasi fosse l’equivalente automobilistico di Hulk.
All’esterno, il SUV sfoggia passaruota più larghi, un nuovo paraurti anteriore con DRL aggiuntive, cofano ventilato e la calandra tipica del marchio. Dietro arrivano paraurti inediti, un supporto rivisto per la ruota di scorta e gli immancabili badge. Sul tetto compaiono unità LED supplementari e uno spoiler. Dettagli in nero lucido esaltano la carrozzeria verde saturo.
L’abitacolo segue la stessa traccia: pelle e Alcantara in due tonalità di verde rivestono sedili, plancia, cielo e pannelli porta. I loghi Brabus compaiono sui poggiatesta e in altri dettagli, mentre inserti in fibra di carbonio verde completano l’insieme.
Sotto il cofano c’è un V8 biturbo da 4,0 litri rielaborato, portato a 800 CV contro i 585 di serie. La coppia resta a 850 Nm. Lo 0–100 km/h potrebbe attestarsi intorno ai 4 secondi, mentre una G 63 di serie ne impiega 4,5.
La 800 Widestar non vive solo di numeri: è pensata per la messa in scena. Su strade già affollate di SUV premium, è praticamente impossibile non notarla e sembra nata per rubare la scena.
