McLaren torna a Le Mans 2027 con Project: Endurance, vettura ibrida LMDh
McLaren Project: Endurance: vettura da corsa e versione per clienti nel 2027
McLaren torna a Le Mans 2027 con Project: Endurance, vettura ibrida LMDh
McLaren torna alle 24 Ore di Le Mans nel 2027 con una vettura ibrida LMDh e Project: Endurance per clienti, con V6 biturbo e supporto biennale esclusivo.
2026-03-03T20:00:28+03:00
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La McLaren torna nella classe regina delle 24 Ore di Le Mans nel 2027, sviluppando contemporaneamente una versione da pista per clienti con il nome in codice Project: Endurance.La vettura da corsa WEC rispetterà il regolamento LMDh e sarà dotata di un powertrain ibrido. La versione per privati, invece, rinuncerà alla componente elettrica, mantenendo come base un V6 biturbo da 2,9 litri.Il progetto è sviluppato congiuntamente dalle divisioni McLaren Automotive e McLaren Racing. Per i clienti sono promesse regolazioni adattate, con un sistema di controllo della trazione più flessibile, l'ABS e mappe di potenza personalizzate. L'obiettivo è rendere l'auto adatta anche ai track day, non solo ai piloti professionisti.Gli acquirenti riceveranno un bonus: un programma di supporto biennale che include formazione al simulatore, sessioni con istruttori della casa e accesso VIP alla gara delle 24 Ore di Le Mans 2027.I numeri di produzione e il prezzo non sono stati ancora rivelati. Il modello sarà disponibile esclusivamente su invito per un ristretto circolo di clienti, con consegne previste nella seconda metà del 2027.
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2026
Michael Powers
news
McLaren Project: Endurance: vettura da corsa e versione per clienti nel 2027
McLaren torna alle 24 Ore di Le Mans nel 2027 con una vettura ibrida LMDh e Project: Endurance per clienti, con V6 biturbo e supporto biennale esclusivo.
Michael Powers, Editor
La McLaren torna nella classe regina delle 24 Ore di Le Mans nel 2027, sviluppando contemporaneamente una versione da pista per clienti con il nome in codice Project: Endurance.
La vettura da corsa WEC rispetterà il regolamento LMDh e sarà dotata di un powertrain ibrido. La versione per privati, invece, rinuncerà alla componente elettrica, mantenendo come base un V6 biturbo da 2,9 litri.
Il progetto è sviluppato congiuntamente dalle divisioni McLaren Automotive e McLaren Racing. Per i clienti sono promesse regolazioni adattate, con un sistema di controllo della trazione più flessibile, l'ABS e mappe di potenza personalizzate. L'obiettivo è rendere l'auto adatta anche ai track day, non solo ai piloti professionisti.
Gli acquirenti riceveranno un bonus: un programma di supporto biennale che include formazione al simulatore, sessioni con istruttori della casa e accesso VIP alla gara delle 24 Ore di Le Mans 2027.
I numeri di produzione e il prezzo non sono stati ancora rivelati. Il modello sarà disponibile esclusivamente su invito per un ristretto circolo di clienti, con consegne previste nella seconda metà del 2027.
