Haval Xiaolong MAX 2025: Donglai Purple e ibrido Hi4
Haval Xiaolong MAX aggiornata: Donglai Purple e ibrido Hi4 al Salone di Chengdu 2025
Haval Xiaolong MAX 2025: Donglai Purple e ibrido Hi4
Al Salone di Chengdu 2025 debutta Haval Xiaolong MAX: nuova vernice Donglai Purple, sistema ibrido Hi4 AWD, autonomia EV fino a 165 km e prezzi da 116.800 yuan.
2025-08-29T08:39:50+03:00
2025-08-29T08:39:50+03:00
2025-08-29T08:39:50+03:00
Al Salone dell’Auto di Chengdu 2025, dove i giornalisti di SPEEDME.RU sono presenti, Haval ha svelato la seconda generazione aggiornata della Xiaolong MAX in una nuova tinta distintiva chiamata Donglai Purple (Eastern Purple). I prezzi partono da 116.800 yuan e, in Cina, programmi di permuta e sussidi possono ridurre l’esborso per gli acquirenti.La protagonista è proprio la vernice Donglai Purple: un ciclo di applicazione in otto fasi con materiali a base d’acqua, pulizia antistatica e spruzzatura robotizzata con precisione al micron. Il risultato promette resistenza alla corrosione fino a 12 anni e protezione UV fino al 99,98%. Una scelta cromatica che punta non solo a colpire l’occhio, ma anche a mettere sul piatto contenuti tecnici concreti.Per dimensioni, la Xiaolong MAX si colloca tra i SUV medi: 4.780 mm di lunghezza, 1.895 mm di larghezza, 1.725 mm di altezza e passo di 2.810 mm. Il design mantiene il linguaggio tipico Haval con una calandra importante e fari LED allungati, mentre la nuova tinta aggiunge una nota più premium. Le proporzioni appaiono ben piantate e coerenti, con un insieme che convince a colpo d’occhio.Sotto la pelle lavora la seconda generazione dell’ibrido Hi4 di Haval con trazione integrale on demand. Il sistema abbina un 1.5 benzina (85 kW, 140 N·m) a un motore elettrico sull’asse posteriore (150 kW). La potenza combinata arriva a 238 kW e 595 N·m, per risposte pronte e rassicuranti. Nel ciclo misto CLTC si dichiarano 4,2 l/100 km, mentre l’autonomia in elettrico varia da 110 a 165 km a seconda della versione di batteria.In sintesi, la Haval Xiaolong MAX si distingue non solo per lo stile deciso, ma anche per l’equilibrio tra efficienza e contenuti tecnici: una delle novità che al salone meritano più di uno sguardo.
Haval Xiaolong MAX, Donglai Purple, Salone di Chengdu 2025, SUV ibrido, ibrido Hi4 AWD, autonomia elettrica 165 km, 4,2 l/100 km CLTC, prezzo 116.800 yuan, Cina, Haval
2025
Michael Powers
news
Haval Xiaolong MAX aggiornata: Donglai Purple e ibrido Hi4 al Salone di Chengdu 2025
Al Salone di Chengdu 2025 debutta Haval Xiaolong MAX: nuova vernice Donglai Purple, sistema ibrido Hi4 AWD, autonomia EV fino a 165 km e prezzi da 116.800 yuan.
Michael Powers, Editor
Al Salone dell’Auto di Chengdu 2025, dove i giornalisti di SPEEDME.RU sono presenti, Haval ha svelato la seconda generazione aggiornata della Xiaolong MAX in una nuova tinta distintiva chiamata Donglai Purple (Eastern Purple). I prezzi partono da 116.800 yuan e, in Cina, programmi di permuta e sussidi possono ridurre l’esborso per gli acquirenti.
La protagonista è proprio la vernice Donglai Purple: un ciclo di applicazione in otto fasi con materiali a base d’acqua, pulizia antistatica e spruzzatura robotizzata con precisione al micron. Il risultato promette resistenza alla corrosione fino a 12 anni e protezione UV fino al 99,98%. Una scelta cromatica che punta non solo a colpire l’occhio, ma anche a mettere sul piatto contenuti tecnici concreti.
Per dimensioni, la Xiaolong MAX si colloca tra i SUV medi: 4.780 mm di lunghezza, 1.895 mm di larghezza, 1.725 mm di altezza e passo di 2.810 mm. Il design mantiene il linguaggio tipico Haval con una calandra importante e fari LED allungati, mentre la nuova tinta aggiunge una nota più premium. Le proporzioni appaiono ben piantate e coerenti, con un insieme che convince a colpo d’occhio.
Sotto la pelle lavora la seconda generazione dell’ibrido Hi4 di Haval con trazione integrale on demand. Il sistema abbina un 1.5 benzina (85 kW, 140 N·m) a un motore elettrico sull’asse posteriore (150 kW). La potenza combinata arriva a 238 kW e 595 N·m, per risposte pronte e rassicuranti. Nel ciclo misto CLTC si dichiarano 4,2 l/100 km, mentre l’autonomia in elettrico varia da 110 a 165 km a seconda della versione di batteria.
In sintesi, la Haval Xiaolong MAX si distingue non solo per lo stile deciso, ma anche per l’equilibrio tra efficienza e contenuti tecnici: una delle novità che al salone meritano più di uno sguardo.
