BMW M240i xDrive: nuovo motore B58B30M3 da 394 CV dal 2027
BMW M240i xDrive: arriva il motore B58B30M3 da 394 CV nel 2027
BMW M240i xDrive: nuovo motore B58B30M3 da 394 CV dal 2027
Scopri il nuovo motore B58B30M3 per BMW M240i xDrive: 394 CV, trazione integrale xDrive e aggiornamenti per Serie 2, Serie 4 e X5 dal 2027.
2026-03-09T18:17:33+03:00
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Secondo le indiscrezioni, il nuovo motore B58B30M3 potrebbe arrivare sulla BMW M240i xDrive per il mercato europeo. Il passaggio a questa unità di potenza è previsto per aprile 2027. Il propulsore turbo da 3.0 litri dovrebbe erogare 394 cavalli, con un incremento di 8 cavalli rispetto all'attuale versione.Gli ingegneri BMW hanno probabilmente trovato il modo di aumentare la potenza del motore B58 senza violare i severi standard di emissione Euro 7. Oltre alla Serie 2 Coupé e alla Serie 4 Coupé/Cabrio, anche la nuova X5 riceverà il B58B30M3.Oltre al guadagno prestazionale per la BMW M240i, un aspetto chiave è il mantenimento del sistema a trazione integrale xDrive. Questo garantisce alti livelli di maneggevolezza e stabilità, anche su strade impegnative.Per quanto riguarda una versione a trazione posteriore della M240i, il suo ritorno nei mercati europei non è attualmente in programma. La M Performance 2 Series Coupé senza xDrive è stata infatti tolta dal listino in Europa un paio di anni fa.
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2026
Michael Powers
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BMW M240i xDrive: arriva il motore B58B30M3 da 394 CV nel 2027
Scopri il nuovo motore B58B30M3 per BMW M240i xDrive: 394 CV, trazione integrale xDrive e aggiornamenti per Serie 2, Serie 4 e X5 dal 2027.
Michael Powers, Editor
Secondo le indiscrezioni, il nuovo motore B58B30M3 potrebbe arrivare sulla BMW M240i xDrive per il mercato europeo. Il passaggio a questa unità di potenza è previsto per aprile 2027. Il propulsore turbo da 3.0 litri dovrebbe erogare 394 cavalli, con un incremento di 8 cavalli rispetto all'attuale versione.
Gli ingegneri BMW hanno probabilmente trovato il modo di aumentare la potenza del motore B58 senza violare i severi standard di emissione Euro 7. Oltre alla Serie 2 Coupé e alla Serie 4 Coupé/Cabrio, anche la nuova X5 riceverà il B58B30M3.
Oltre al guadagno prestazionale per la BMW M240i, un aspetto chiave è il mantenimento del sistema a trazione integrale xDrive. Questo garantisce alti livelli di maneggevolezza e stabilità, anche su strade impegnative.
Per quanto riguarda una versione a trazione posteriore della M240i, il suo ritorno nei mercati europei non è attualmente in programma. La M Performance 2 Series Coupé senza xDrive è stata infatti tolta dal listino in Europa un paio di anni fa.
