Nissan testa con Wayve l’AI di assistenza alla guida urbana
Nissan e Wayve: test a Tokyo dell’AI di assistenza alla guida su Ariya
Nissan testa con Wayve l’AI di assistenza alla guida urbana
Test a Tokyo su Nissan Ariya: l’AI di Wayve porta l’assistenza alla guida di Livello 2 ottimizzata per la città. Lancio in Giappone previsto nel 2027.
2025-09-22T11:00:58+03:00
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Nissan ha dato il via ai test di un nuovo sistema di assistenza alla guida basato sulla tecnologia della startup britannica Wayve. La dimostrazione si è svolta a Tokyo con i crossover elettrici Ariya, equipaggiati con funzioni di evitamento delle collisioni e supporti pensati per il traffico cittadino più intenso.A differenza dell’autostrada, le strade urbane mettono davvero alla prova gli assistenti elettronici: pedoni, auto in sosta, corrieri e una dose costante di imprevedibilità. Per affrontare questo scenario, i prototipi impiegano 11 telecamere, cinque radar e un solo lidar. L’insieme offre funzionalità di Livello 2: il conducente deve tenere le mani sul volante ed essere pronto a intervenire in qualsiasi momento, una soglia che su strada pubblica appare sensata.Wayve, che annovera SoftBank e Nvidia tra i suoi investitori, ha aperto di recente un centro di sviluppo in Giappone. La sua tecnologia si affida a un’intelligenza artificiale capace di adattarsi a nuove condizioni stradali senza lunghe tarature manuali: proprio il tipo di flessibilità che la guida in città tende a premiare, sulla carta un approccio convincente.Nissan in questo campo non parte da zero: ProPilot è arrivato nel 2016, seguito nel 2019 da una seconda generazione dedicata alle autostrade. Ora il marchio si muove verso soluzioni più avanzate e orientate alla città, un’evoluzione naturale dalla logica centrata sulla corsia alla realtà, più frenetica, dello stop-and-go urbano.L’azienda non ha ancora indicato quali modelli riceveranno il nuovo sistema, ma prevede un lancio ufficiale in Giappone nell’anno fiscale 2027, segno di un percorso misurato che va dai test alla produzione.
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2025
Michael Powers
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Nissan e Wayve: test a Tokyo dell’AI di assistenza alla guida su Ariya
Test a Tokyo su Nissan Ariya: l’AI di Wayve porta l’assistenza alla guida di Livello 2 ottimizzata per la città. Lancio in Giappone previsto nel 2027.
Michael Powers, Editor
Nissan ha dato il via ai test di un nuovo sistema di assistenza alla guida basato sulla tecnologia della startup britannica Wayve. La dimostrazione si è svolta a Tokyo con i crossover elettrici Ariya, equipaggiati con funzioni di evitamento delle collisioni e supporti pensati per il traffico cittadino più intenso.
A differenza dell’autostrada, le strade urbane mettono davvero alla prova gli assistenti elettronici: pedoni, auto in sosta, corrieri e una dose costante di imprevedibilità. Per affrontare questo scenario, i prototipi impiegano 11 telecamere, cinque radar e un solo lidar. L’insieme offre funzionalità di Livello 2: il conducente deve tenere le mani sul volante ed essere pronto a intervenire in qualsiasi momento, una soglia che su strada pubblica appare sensata.
Wayve, che annovera SoftBank e Nvidia tra i suoi investitori, ha aperto di recente un centro di sviluppo in Giappone. La sua tecnologia si affida a un’intelligenza artificiale capace di adattarsi a nuove condizioni stradali senza lunghe tarature manuali: proprio il tipo di flessibilità che la guida in città tende a premiare, sulla carta un approccio convincente.
Nissan in questo campo non parte da zero: ProPilot è arrivato nel 2016, seguito nel 2019 da una seconda generazione dedicata alle autostrade. Ora il marchio si muove verso soluzioni più avanzate e orientate alla città, un’evoluzione naturale dalla logica centrata sulla corsia alla realtà, più frenetica, dello stop-and-go urbano.
L’azienda non ha ancora indicato quali modelli riceveranno il nuovo sistema, ma prevede un lancio ufficiale in Giappone nell’anno fiscale 2027, segno di un percorso misurato che va dai test alla produzione.
