Le berline premium più affidabili secondo Consumer Reports

Quando si sceglie un'auto di classe premium, l'affidabilità è tra i fattori più critici, insieme a comfort e prestigio. Questa rassegna mette in luce le berline più collaudate che hanno guadagnato la fiducia degli utenti, secondo l'autorevole classifica di Consumer Reports.

1. Lexus IS

Affidabilità: 84 su 100

Prezzo base: $47,295

La Lexus IS occupa attualmente la prima posizione tra le berline di lusso affidabili, con una piccola precisazione: i dati si basano sui modelli 2024-2025, quindi precedenti a eventuali aggiornamenti. La versione a trazione posteriore IS 300 è considerata la più affidabile, grazie al collaudato motore turbo da 2.0 litri abbinato a un tradizionale cambio automatico a 8 marce.

2. Lexus ES

Affidabilità: 77 su 100

Prezzo base: $50,995

La reputazione di Toyota per l'affidabilità è ben meritata, e modelli come la Lexus ES regolarmente dominano queste classifiche. Pur non essendo l'auto di lusso più dinamica, supera la maggior parte dei rivali in ciò che conta davvero: durata e affidabilità. I proprietari ritengono la versione ibrida ES 300h la più affidabile, grazie alla vasta esperienza di Toyota nel perfezionare i propulsori ibridi.

3. BMW Serie 2

Affidabilità: 73 su 100

Prezzo base: $42,200

Non sorprende che il modello più piccolo e meno complesso di BMW sia attualmente il più affidabile. Costruita sulla stessa piattaforma della rinomata Serie 3 e lanciata tre anni dopo, questa tempistica ha permesso di risolvere eventuali problemi di produzione iniziali prima dell'immissione sul mercato.

4. BMW Serie 3

Affidabilità: 59 su 100

Prezzo base: $48,000

I marchi europei spesso equipaggiano le auto con tecnologia all'avanguardia, ma ciò non sempre si traduce in longevità. In questo senso, l'attuale generazione della BMW Serie 3 si è dimostrata sorprendentemente affidabile. Questa piattaforma è in produzione dal 2019, rendendola un design collaudato e ben bilanciato. Il motore B58 della M340i è considerato uno dei migliori sei cilindri in linea mai realizzati da BMW, mentre il quattro cilindri della 330i ottiene anche alti voti da molti proprietari per la sua natura a bassa manutenzione.