Ford brevetta sistema per riconoscere inganni alla guida autonoma
Ford brevetta sistema che rileva tentativi di inganno nella guida autonoma
Ford brevetta sistema per riconoscere inganni alla guida autonoma
Ford ha depositato un brevetto per un sistema che usa sensori e AI per rilevare se il conducente cerca di ingannare i sistemi di guida autonoma, migliorando la sicurezza.
2026-03-25T11:31:25+03:00
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Ford Motor ha depositato una domanda di brevetto per un sistema di riconoscimento del comportamento del conducente, pensato per la guida autonoma e potenzialmente integrato nei futuri veicoli dell'azienda. L'obiettivo è individuare i tentativi di ingannare i sistemi di controllo automatizzati.La tecnologia descritta nel brevetto si basa su sensori integrati e intelligenza artificiale per determinare con precisione la posizione delle mani sul volante. In pratica, il sistema sarà in grado di riconoscere quando un conducente cerca di simulare la presenza delle mani sul volante, un comportamento che potrebbe rappresentare un rischio per la sicurezza, soprattutto nelle modalità di guida autonoma parziale.Se i sensori rilevano che le mani sono effettivamente staccate dal volante nonostante i tentativi di creare l'illusione opposta, il sistema si attiva immediatamente. Emette quindi avvisi visivi e acustici per segnalare il tentativo di inganno e raccomanda con insistenza di riportare entrambe le mani sul volante.Questo approccio contribuirà a migliorare la sicurezza stradale, riducendo i rischi di incidente legati a un controllo insufficiente del veicolo da parte del conducente durante le funzioni di autopilota o di assistenza alla guida.
Ford ha depositato un brevetto per un sistema che usa sensori e AI per rilevare se il conducente cerca di ingannare i sistemi di guida autonoma, migliorando la sicurezza.
Michael Powers, Editor
Ford Motor ha depositato una domanda di brevetto per un sistema di riconoscimento del comportamento del conducente, pensato per la guida autonoma e potenzialmente integrato nei futuri veicoli dell'azienda. L'obiettivo è individuare i tentativi di ingannare i sistemi di controllo automatizzati.
La tecnologia descritta nel brevetto si basa su sensori integrati e intelligenza artificiale per determinare con precisione la posizione delle mani sul volante. In pratica, il sistema sarà in grado di riconoscere quando un conducente cerca di simulare la presenza delle mani sul volante, un comportamento che potrebbe rappresentare un rischio per la sicurezza, soprattutto nelle modalità di guida autonoma parziale.
Se i sensori rilevano che le mani sono effettivamente staccate dal volante nonostante i tentativi di creare l'illusione opposta, il sistema si attiva immediatamente. Emette quindi avvisi visivi e acustici per segnalare il tentativo di inganno e raccomanda con insistenza di riportare entrambe le mani sul volante.
Questo approccio contribuirà a migliorare la sicurezza stradale, riducendo i rischi di incidente legati a un controllo insufficiente del veicolo da parte del conducente durante le funzioni di autopilota o di assistenza alla guida.
