Red Bull RB17: hypercar da pista con V10 Cosworth e tecnologia F1
Red Bull svela la hypercar RB17: V10, ibrido e oltre 350 km/h
Red Bull RB17: hypercar da pista con V10 Cosworth e tecnologia F1
Scopri la Red Bull RB17, hypercar da pista con motore V10 Cosworth, ibrido e potenza superiore a 1.184 CV. Tecnologia estrema senza regole, per clienti privati.
2026-04-07T18:52:11+03:00
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Red Bull ha svelato la versione definitiva della hypercar RB17, un progetto di Adrian Newey sviluppato senza alcun vincolo normativo stradale o agonistico. Il modello sarà equipaggiato con un motore V10 Cosworth da 4,5 litri aspirato che arriva a 15.000 giri, affiancato da un'unità elettrica per una potenza combinata superiore a 1.184 cavalli.Tecnologia estrema senza regoleConcepita come una pura hypercar da pista, paragonabile per dimensioni alle vetture di Formula 1, la RB17 ha subito un'evoluzione significativa in un anno e mezzo. L'aerodinamica è stata affinata, le dimensioni ridotte, e sono stati aggiunti condotti d'aria complessi, un diffusore multistrato e elementi attivi. Il carico aerodinamico raggiunge i 1.700 kg, quasi il doppio della massa prevista della vettura. Grazie a sospensioni e aerodinamica attive, l'assetto si adatta al tracciato e all'abilità del pilota, rendendola estremamente versatile.Dettagli tecnici: V10, ibrido e oltre 350 km/hIl cuore è un monoscocca in carbonio e il V10 Cosworth, che funge anche da elemento strutturale portante. È assistito da un motore elettrico da circa 197 cavalli. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio sequenziale a sei marce. La velocità massima supera i 350 km/h, con la maneggevolezza supportata da ABS, controllo di trazione e servosterzo. Questo dettaglio è importante perché evidenzia come la RB17 unisca prestazioni pure a sistemi di assistenza per una maggiore accessibilità.È cruciale notare che il motore è progettato per una durata ben superiore a quella delle controparti da gara e può funzionare con benzina standard, un aspetto fondamentale per un utilizzo pratico in pista.La concorrenza sul mercatoLa RB17 compete direttamente con progetti come l'Aston Martin Valkyrie AMR Pro, la Pagani Huayra R e la GMA T.50s. Red Bull si differenzia puntando sulla massima "accessibilità" per i clienti, offrendo programmi per giornate in pista, formazione e supporto. Verranno prodotti solo 50 esemplari, con un prezzo stimato intorno ai 5 milioni di sterline. In questo contesto, la mossa appare strategica, mirata a conquistare gli appassionati che cercano emozioni da F1 senza i soliti vincoli.In sintesi, la RB17 rappresenta la realizzazione definitiva di una "vettura di Formula 1 per clienti privati". Eliminando ogni restrizione, Red Bull e Newey hanno creato una hypercar che eguaglia la tecnologia e le dinamiche della F1, pur rimanendo gestibile e accessibile per i proprietari.
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Michael Powers
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Red Bull svela la hypercar RB17: V10, ibrido e oltre 350 km/h
Scopri la Red Bull RB17, hypercar da pista con motore V10 Cosworth, ibrido e potenza superiore a 1.184 CV. Tecnologia estrema senza regole, per clienti privati.
Michael Powers, Editor
Red Bull ha svelato la versione definitiva della hypercar RB17, un progetto di Adrian Newey sviluppato senza alcun vincolo normativo stradale o agonistico. Il modello sarà equipaggiato con un motore V10 Cosworth da 4,5 litri aspirato che arriva a 15.000 giri, affiancato da un'unità elettrica per una potenza combinata superiore a 1.184 cavalli.
Tecnologia estrema senza regole
Concepita come una pura hypercar da pista, paragonabile per dimensioni alle vetture di Formula 1, la RB17 ha subito un'evoluzione significativa in un anno e mezzo. L'aerodinamica è stata affinata, le dimensioni ridotte, e sono stati aggiunti condotti d'aria complessi, un diffusore multistrato e elementi attivi. Il carico aerodinamico raggiunge i 1.700 kg, quasi il doppio della massa prevista della vettura. Grazie a sospensioni e aerodinamica attive, l'assetto si adatta al tracciato e all'abilità del pilota, rendendola estremamente versatile.
Dettagli tecnici: V10, ibrido e oltre 350 km/h
Il cuore è un monoscocca in carbonio e il V10 Cosworth, che funge anche da elemento strutturale portante. È assistito da un motore elettrico da circa 197 cavalli. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio sequenziale a sei marce. La velocità massima supera i 350 km/h, con la maneggevolezza supportata da ABS, controllo di trazione e servosterzo. Questo dettaglio è importante perché evidenzia come la RB17 unisca prestazioni pure a sistemi di assistenza per una maggiore accessibilità.
È cruciale notare che il motore è progettato per una durata ben superiore a quella delle controparti da gara e può funzionare con benzina standard, un aspetto fondamentale per un utilizzo pratico in pista.
La concorrenza sul mercato
La RB17 compete direttamente con progetti come l'Aston Martin Valkyrie AMR Pro, la Pagani Huayra R e la GMA T.50s. Red Bull si differenzia puntando sulla massima "accessibilità" per i clienti, offrendo programmi per giornate in pista, formazione e supporto. Verranno prodotti solo 50 esemplari, con un prezzo stimato intorno ai 5 milioni di sterline. In questo contesto, la mossa appare strategica, mirata a conquistare gli appassionati che cercano emozioni da F1 senza i soliti vincoli.
In sintesi, la RB17 rappresenta la realizzazione definitiva di una "vettura di Formula 1 per clienti privati". Eliminando ogni restrizione, Red Bull e Newey hanno creato una hypercar che eguaglia la tecnologia e le dinamiche della F1, pur rimanendo gestibile e accessibile per i proprietari.
