Audi Q9 nel 2026 e nuovo Q7: PPC multi-energia e ripensamento dell’elettrico

Michael Powers, Editor

11:37 25-09-2025

Audi ha confermato ufficialmente il lancio del SUV più grande della sua storia, il Q9, in arrivo nel 2026. Pensato per confrontarsi direttamente con BMW X7 e Mercedes GLS, completerà la gamma dei SUV premium del marchio e darà ad Audi un vero modello di punta in questo segmento. Nello stesso anno debutterà anche la nuova generazione di Q7, un modello presente sul mercato da dieci anni e già passato attraverso due restyling: un tassello che mancava per ridisegnare la gerarchia della famiglia.

Entrambi i modelli utilizzeranno la piattaforma Premium Platform Combustion (PPC), che supporta motori benzina e diesel, oltre a sistemi mild-hybrid e plug-in hybrid. Lo sviluppo è seguito dal chief technology officer di Audi, Geoffroy Bucco. La scelta di una base multi-energia lascia intendere la volontà di mantenere aperte le opzioni nei diversi mercati, fra normative variabili e aspettative dei clienti: una soluzione che amplia i margini di manovra senza irrigidirsi su un’unica direzione.

Anche il Gruppo Volkswagen sta ritarando la propria strategia: Porsche sta preparando un SUV a tre file posizionato sopra l’attuale Cayenne. Inizialmente previsto come veicolo elettrico, debutterà ora con versioni a combustione interna e ibride, mentre la variante elettrica a batteria è stata rinviata. Un passaggio che segnala con chiarezza l’intenzione di bilanciare ambizioni e realtà di mercato.

Di fatto, Audi e Porsche hanno attenuato la corsa alla piena elettrificazione. I motori a combustione resteranno in gamma almeno fino alla metà degli anni Trenta e Audi ha accantonato l’obiettivo di diventare un marchio solo elettrico dal 2032. Più che una retromarcia, il messaggio suona come una virata pragmatica in un mercato dove i segnali cambiano rapidamente.