Prototipo BMW Serie 5 a guida autonoma avvistato a Monaco
BMW testa a Monaco un prototipo a guida autonoma su base Serie 5
Prototipo BMW Serie 5 a guida autonoma avvistato a Monaco
A Monaco avvistata una BMW Serie 5 prototipo a guida autonoma con lidar, radar e telecamere. Test in Europa per accelerare lo sviluppo verso la produzione.
2025-09-26T21:32:21+03:00
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Il 25 settembre 2025 a Monaco è stata avvistata un’auto di prova BMW a guida autonoma. Il veicolo, riconoscibile per la batteria di sensori e unità lidar montate sul tetto, è stato fotografato dal residente locale Max Hanselmann.Le immagini lasciano intendere che la base sia l’attuale generazione della BMW Serie 5. Il muletto sfoggia un corredo completo di telecamere, radar e lidar, indizio di collaudi su strada dei sistemi di guida automatizzata.Per BMW è un passaggio che conta, mentre il marchio accumula esperienza nella guida autonoma e incrocia la rotta di Mercedes-Benz, Tesla e dei costruttori cinesi. I test nelle vere città europee aiutano a rifinire il comportamento nel traffico denso, negli svincoli complessi e con visibilità limitata: è lì che gli “edge case” emergono meglio che su qualunque pista chiusa, e il valore dei chilometri reali si vede.Non è ancora chiaro se BMW punterà su una piattaforma proprietaria per la guida autonoma o se sceglierà alleanze tecnologiche. Il semplice fatto di vedere questi prototipi circolare per le strade di Monaco suggerisce però la volontà di accelerare lo sviluppo e preparare soluzioni per la produzione di serie. L’impiego dell’ultima Serie 5 come base di sviluppo appare una scelta pragmatica: abbastanza diffusa per rispecchiare l’uso quotidiano e sufficientemente solida per ospitare un pacchetto sensoriale completo.Nei prossimi mesi è probabile che test analoghi si moltiplichino in Europa, seguiti dalle prime comunicazioni dell’azienda su quando la tecnologia potrebbe arrivare ai clienti.
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2025
Michael Powers
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BMW testa a Monaco un prototipo a guida autonoma su base Serie 5
A Monaco avvistata una BMW Serie 5 prototipo a guida autonoma con lidar, radar e telecamere. Test in Europa per accelerare lo sviluppo verso la produzione.
Michael Powers, Editor
Il 25 settembre 2025 a Monaco è stata avvistata un’auto di prova BMW a guida autonoma. Il veicolo, riconoscibile per la batteria di sensori e unità lidar montate sul tetto, è stato fotografato dal residente locale Max Hanselmann.
Le immagini lasciano intendere che la base sia l’attuale generazione della BMW Serie 5. Il muletto sfoggia un corredo completo di telecamere, radar e lidar, indizio di collaudi su strada dei sistemi di guida automatizzata.
Per BMW è un passaggio che conta, mentre il marchio accumula esperienza nella guida autonoma e incrocia la rotta di Mercedes-Benz, Tesla e dei costruttori cinesi. I test nelle vere città europee aiutano a rifinire il comportamento nel traffico denso, negli svincoli complessi e con visibilità limitata: è lì che gli “edge case” emergono meglio che su qualunque pista chiusa, e il valore dei chilometri reali si vede.
Non è ancora chiaro se BMW punterà su una piattaforma proprietaria per la guida autonoma o se sceglierà alleanze tecnologiche. Il semplice fatto di vedere questi prototipi circolare per le strade di Monaco suggerisce però la volontà di accelerare lo sviluppo e preparare soluzioni per la produzione di serie. L’impiego dell’ultima Serie 5 come base di sviluppo appare una scelta pragmatica: abbastanza diffusa per rispecchiare l’uso quotidiano e sufficientemente solida per ospitare un pacchetto sensoriale completo.
Nei prossimi mesi è probabile che test analoghi si moltiplichino in Europa, seguiti dalle prime comunicazioni dell’azienda su quando la tecnologia potrebbe arrivare ai clienti.
