Porsche richiama Panamera e Cayenne V8: rischio incendio
Richiamo Porsche per Panamera e Cayenne V8 2024–2026: pompa carburante e rischio incendio
Porsche richiama Panamera e Cayenne V8: rischio incendio
Porsche richiama 107 vetture negli USA: Panamera e Cayenne V8 2024–2026 a rischio perdita dalla pompa carburante e incendio. Ispezioni dal 10/10/2025.
2025-09-27T00:43:33+03:00
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Porsche ha annunciato un richiamo per le Panamera e le Cayenne delle annate 2024–2026 equipaggiate con motori V8. Negli Stati Uniti l’intervento riguarda appena 107 veicoli, ma il rischio è concreto: una pompa del carburante fissata in modo non corretto può provocare una perdita e, in ultima analisi, un incendio.Secondo l’azienda, il problema nasce da un guasto a uno scanner sulla linea di produzione, che ha costretto gli operatori a utilizzare un attrezzo diverso. Nella successiva ripresa del lavoro, i fissaggi sono stati serrati in modo errato, compromettendo la tenuta tra la pompa e le tubazioni del carburante.Da segnalare che Porsche è venuta a conoscenza della criticità tramite Lamborghini: sulla Urus SE sono stati registrati tre episodi analoghi, uno dei quali culminato in un incendio. Un promemoria di quanto rapidamente le questioni di sicurezza possano emergere trasversalmente quando i sintomi coincidono.Negli Stati Uniti il richiamo interessa 5 esemplari di Panamera e 102 tra Cayenne e Cayenne Coupé. Le ispezioni presso la rete ufficiale inizieranno il 10 ottobre 2025, mentre le comunicazioni ai proprietari verranno inviate per posta a partire dal 21 novembre. Un calendario che dà margine per organizzare le verifiche con ordine, anche se è facile aspettarsi che qualcuno chieda un appuntamento anticipato vista la natura del rischio.Porsche sottolinea che il progetto della pompa del carburante non verrà modificato, perché l’anomalia è legata alla fase di rilavorazione e al controllo qualità. Lo stabilimento ha già introdotto nuovi standard di verifica. Tutto indica quindi una correzione di processo più che un intervento ingegneristico: una scelta coerente quando la causa primaria è l’installazione, non il componente.
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2025
Michael Powers
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Richiamo Porsche per Panamera e Cayenne V8 2024–2026: pompa carburante e rischio incendio
Porsche richiama 107 vetture negli USA: Panamera e Cayenne V8 2024–2026 a rischio perdita dalla pompa carburante e incendio. Ispezioni dal 10/10/2025.
Michael Powers, Editor
Porsche ha annunciato un richiamo per le Panamera e le Cayenne delle annate 2024–2026 equipaggiate con motori V8. Negli Stati Uniti l’intervento riguarda appena 107 veicoli, ma il rischio è concreto: una pompa del carburante fissata in modo non corretto può provocare una perdita e, in ultima analisi, un incendio.
Secondo l’azienda, il problema nasce da un guasto a uno scanner sulla linea di produzione, che ha costretto gli operatori a utilizzare un attrezzo diverso. Nella successiva ripresa del lavoro, i fissaggi sono stati serrati in modo errato, compromettendo la tenuta tra la pompa e le tubazioni del carburante.
Da segnalare che Porsche è venuta a conoscenza della criticità tramite Lamborghini: sulla Urus SE sono stati registrati tre episodi analoghi, uno dei quali culminato in un incendio. Un promemoria di quanto rapidamente le questioni di sicurezza possano emergere trasversalmente quando i sintomi coincidono.
Negli Stati Uniti il richiamo interessa 5 esemplari di Panamera e 102 tra Cayenne e Cayenne Coupé. Le ispezioni presso la rete ufficiale inizieranno il 10 ottobre 2025, mentre le comunicazioni ai proprietari verranno inviate per posta a partire dal 21 novembre. Un calendario che dà margine per organizzare le verifiche con ordine, anche se è facile aspettarsi che qualcuno chieda un appuntamento anticipato vista la natura del rischio.
Porsche sottolinea che il progetto della pompa del carburante non verrà modificato, perché l’anomalia è legata alla fase di rilavorazione e al controllo qualità. Lo stabilimento ha già introdotto nuovi standard di verifica. Tutto indica quindi una correzione di processo più che un intervento ingegneristico: una scelta coerente quando la causa primaria è l’installazione, non il componente.
