Toyota porta al Salone di Pechino 2026 GR Yaris e versione Rally2
Toyota GR Yaris e GR Yaris Rally2 in mostra a Pechino
Toyota porta al Salone di Pechino 2026 GR Yaris e versione Rally2
Toyota ha esposto a Pechino la GR Yaris stradale e la Rally2 di Gazoo Racing, mettendo in evidenza il legame tecnico tra produzione e rally.
2026-04-26T13:00:02+03:00
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Al Salone di Pechino 2026, Toyota ha presentato la hatchback sportiva GR Yaris insieme alla sua variante da competizione Rally2 sviluppata da Gazoo Racing.Il centro dell’esposizione è la versione stradale della GR Yaris. Il modello nasce su una piattaforma specifica con elementi derivati da Corolla e Yaris, ed è equipaggiato con un tre cilindri turbo da 1,6 litri e trazione integrale GR-Four. A seconda della versione, la potenza arriva a circa 280 CV. La vettura è proposta con cambio manuale o automatico ed è orientata a una guida dinamica.La GR Yaris si distingue per la carrozzeria rinforzata, l’assetto sportivo e l’aerodinamica rivista. Nell’abitacolo trovano posto sedili sportivi e un moderno sistema multimediale. Il modello è stato progettato fin dall’inizio tenendo conto dei requisiti di omologazione per i rally, aspetto che ne spiega diverse scelte costruttive.Sullo stand Toyota era presente anche la GR Yaris Rally2, una vettura da corsa preparata per le serie rally internazionali. Dispone di roll-bar di sicurezza, cambio sequenziale, sospensioni specifiche e una versione potenziata dello stesso motore turbo da 1,6 litri, con circa 300 CV.La presenza di entrambe le versioni a Pechino evidenzia il rapporto tra la GR Yaris di serie e il motorsport. Il modello stradale mantiene base tecnica e impostazione derivate dalla vettura da rally, ma adattate all’uso quotidiano.
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2026
Michael Powers
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Toyota GR Yaris e GR Yaris Rally2 in mostra a Pechino
Toyota ha esposto a Pechino la GR Yaris stradale e la Rally2 di Gazoo Racing, mettendo in evidenza il legame tecnico tra produzione e rally.
Michael Powers, Editor
Al Salone di Pechino 2026, Toyota ha presentato la hatchback sportiva GR Yaris insieme alla sua variante da competizione Rally2 sviluppata da Gazoo Racing.
Il centro dell’esposizione è la versione stradale della GR Yaris. Il modello nasce su una piattaforma specifica con elementi derivati da Corolla e Yaris, ed è equipaggiato con un tre cilindri turbo da 1,6 litri e trazione integrale GR-Four. A seconda della versione, la potenza arriva a circa 280 CV. La vettura è proposta con cambio manuale o automatico ed è orientata a una guida dinamica.
La GR Yaris si distingue per la carrozzeria rinforzata, l’assetto sportivo e l’aerodinamica rivista. Nell’abitacolo trovano posto sedili sportivi e un moderno sistema multimediale. Il modello è stato progettato fin dall’inizio tenendo conto dei requisiti di omologazione per i rally, aspetto che ne spiega diverse scelte costruttive.
Sullo stand Toyota era presente anche la GR Yaris Rally2, una vettura da corsa preparata per le serie rally internazionali. Dispone di roll-bar di sicurezza, cambio sequenziale, sospensioni specifiche e una versione potenziata dello stesso motore turbo da 1,6 litri, con circa 300 CV.
La presenza di entrambe le versioni a Pechino evidenzia il rapporto tra la GR Yaris di serie e il motorsport. Il modello stradale mantiene base tecnica e impostazione derivate dalla vettura da rally, ma adattate all’uso quotidiano.
