EV in Nord America: Ford cede quota a Chevrolet e Hyundai
Mercato EV in Nord America: Ford in calo, Tesla domina; crescono Chevrolet e Hyundai
EV in Nord America: Ford cede quota a Chevrolet e Hyundai
Analisi mercato EV in Nord America: Ford scende dal 28,42% al 13,48% tra i generalisti, Tesla domina al 46,89%. Chevrolet e Hyundai crescono con gamme ampie.
2025-09-29T09:39:38+03:00
2025-09-29T09:39:38+03:00
2025-09-29T09:39:38+03:00
Negli ultimi tre anni, la quota di Ford nel segmento nordamericano dei veicoli elettrici generalisti è scesa in picchiata: dal solido 28,42% a appena il 13,48%. In questo arco di tempo, il marchio ha ceduto la vetta a due concorrenti: Chevrolet ha catturato il 25,90%, prendendo un vantaggio netto, mentre la casa sudcoreana Hyundai ha ampliato la propria presenza fino al 17,07%.Se allarghiamo lo sguardo all’intero spettro degli elettrici, il panorama cambia: nelle vendite complessive di EV, Ford occupa il terzo posto con circa il 5,85% del mercato. Tesla resta la forza dominante al 46,89%, ben davanti al gruppo. Chevrolet è seconda con circa il 6,97%.Gran parte della spinta dei rivali nasce dall’ampiezza dei modelli messi su strada. Ampliando le rispettive gamme, questi marchi hanno raggiunto un bacino più ampio di acquirenti, soddisfacendo aspettative diverse su prestazioni, stile e prezzo. I numeri suggeriscono una verità semplice in un segmento ancora in formazione: la varietà attira acquirenti, e un catalogo ampio può contare quanto lo stemma sul cofano.
mercato EV Nord America, quota Ford, Chevrolet, Hyundai, Tesla, vendite veicoli elettrici, quote di mercato, modelli elettrici, analisi settore, generalisti
2025
Michael Powers
news
Mercato EV in Nord America: Ford in calo, Tesla domina; crescono Chevrolet e Hyundai
Analisi mercato EV in Nord America: Ford scende dal 28,42% al 13,48% tra i generalisti, Tesla domina al 46,89%. Chevrolet e Hyundai crescono con gamme ampie.
Michael Powers, Editor
Negli ultimi tre anni, la quota di Ford nel segmento nordamericano dei veicoli elettrici generalisti è scesa in picchiata: dal solido 28,42% a appena il 13,48%. In questo arco di tempo, il marchio ha ceduto la vetta a due concorrenti: Chevrolet ha catturato il 25,90%, prendendo un vantaggio netto, mentre la casa sudcoreana Hyundai ha ampliato la propria presenza fino al 17,07%.
Se allarghiamo lo sguardo all’intero spettro degli elettrici, il panorama cambia: nelle vendite complessive di EV, Ford occupa il terzo posto con circa il 5,85% del mercato. Tesla resta la forza dominante al 46,89%, ben davanti al gruppo. Chevrolet è seconda con circa il 6,97%.
Gran parte della spinta dei rivali nasce dall’ampiezza dei modelli messi su strada. Ampliando le rispettive gamme, questi marchi hanno raggiunto un bacino più ampio di acquirenti, soddisfacendo aspettative diverse su prestazioni, stile e prezzo. I numeri suggeriscono una verità semplice in un segmento ancora in formazione: la varietà attira acquirenti, e un catalogo ampio può contare quanto lo stemma sul cofano.
