Chevrolet regala alle Corvette d'ingresso il look di una Z06 — per 1.995 dollari e nemmeno un cavallo in più

Chevrolet ha ampliato l'offerta della Corvette 2027 non solo con nuovi motori e versioni, ma anche con opzioni di scarico. La Stingray e la nuova Grand Sport hanno ora due configurazioni di scarico, e una di queste era finora riservata alle C8 più costose e potenti.

La Corvette Stingray 2027 monta di serie l'impianto di scarico performance con codice NPP. Il sistema convoglia i gas verso terminali laterali esterni e lavora insieme al nuovo V8 aspirato LS6 da 6,7 litri, che sostituisce il precedente LT2 da 6,2 litri. Anche i terminali neri ora rientrano nella dotazione di serie.

La novità principale è l'introduzione di un impianto opzionale a quattro terminali con uscita centrale. Per la Stingray della generazione C8 è la prima volta che uno scarico del genere è disponibile direttamente in configurazione di fabbrica. In precedenza, una soluzione simile era privilegio delle versioni Corvette più prestazionali.

Il prezzo è di 1.995 dollari. La cifra include i terminali neri, mentre per quelli chiari «Bright tips» si pagano altri 395 dollari. Non è un dettaglio economico, ma per chi compra una Corvette questa opzione riguarda più l'aspetto e la percezione emotiva dell'auto che un calcolo razionale.

La Grand Sport 2027 segue la stessa logica. Di serie monta lo scarico NPP, mentre il centrale è ordinabile a parte. Scegliendo il pacchetto Z52 Track Performance Package, lo scarico centrale a quattro terminali è già incluso nella dotazione.

Punto importante: né la Stingray né la Grand Sport guadagnano potenza o coppia con lo scarico centrale. La scelta è puramente stilistica. I terminali laterali mantengono un aspetto vicino alla Stingray classica, l'uscita centrale avvicina visivamente l'auto a Z06, ZR1 e ZR1X, dove questa configurazione resta di serie.

L'opzione è disponibile su tutti gli allestimenti di Stingray e Grand Sport, sia coupé sia cabriolet. Chevrolet, di fatto, permette a chi compra le Corvette d'ingresso di prendersi una parte dell'aggressività visiva delle versioni top — senza pagare la versione top vera e propria.