iCAUR V23, SUV elettrico: record in pista e nel deserto
iCAUR V23: due record che ridefiniscono il SUV elettrico
iCAUR V23, SUV elettrico: record in pista e nel deserto
Il SUV elettrico iCAUR V23 firma due primati: top‑10 a Zhejiang Circuit e Guinness sulla duna di Bilutu. i‑AWD, 0‑100 in 4,5 s e vere capacità off‑road.
2025-09-30T15:45:31+03:00
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In appena una settimana, il SUV elettrico iCAUR V23 ha messo a segno due primati agli antipodi: una fotografia di quanto siano versatili gli EV di ultima generazione. Come ha riportato SPEEDME.RU, ha girato al Zhejiang Circuit in 1:50.889, superando Audi e‑tron e Mercedes EQC ed entrando nella top ten mondiale tra i crossover elettrici. Il passo è sostenuto da 455 hp e 490 Nm, da uno 0‑100 km/h in 4,5 secondi e dalla piattaforma i‑SWIFT con baricentro a 615 mm e bilanciamento dei pesi 50:50. La trazione integrale intelligente i‑AWD e le sospensioni Prodrive mantengono l’auto composta anche al limite: un insieme che invita ad andare forte senza inutili drammi, un equilibrio tecnico che, per un crossover elettrico, suona convincente.Pochi giorni dopo, la V23 ha scalato l’“Everest del deserto” — la duna di Bilutu — e ha centrato un Guinness World Record: 400 metri sulla sabbia in 2 minuti e 38,34 secondi. Merito anche della geometria: angolo d’attacco di 43 gradi e altezza da terra di 210 mm, affiancati dal sistema di trazione integrale intelligente, che l’hanno aiutata a trovare aderenza nella sabbia soffice. La scocca rinforzata e le batterie CATL hanno sopportato i carichi estremi.Secondo iCAUR, questi exploit contano più del prestigio: i test in pista e nel deserto dimostrano sicurezza e controllo in situazioni reali. Messi insieme, i primati della V23 raccontano che la nuova generazione di SUV elettrici può essere al tempo stesso rapida e davvero capace in fuoristrada — un mix promettente per chi vuole un’unica auto per la settimana e per le dune del weekend.
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2025
Michael Powers
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iCAUR V23: due record che ridefiniscono il SUV elettrico
Il SUV elettrico iCAUR V23 firma due primati: top‑10 a Zhejiang Circuit e Guinness sulla duna di Bilutu. i‑AWD, 0‑100 in 4,5 s e vere capacità off‑road.
Michael Powers, Editor
In appena una settimana, il SUV elettrico iCAUR V23 ha messo a segno due primati agli antipodi: una fotografia di quanto siano versatili gli EV di ultima generazione. Come ha riportato SPEEDME.RU, ha girato al Zhejiang Circuit in 1:50.889, superando Audi e‑tron e Mercedes EQC ed entrando nella top ten mondiale tra i crossover elettrici. Il passo è sostenuto da 455 hp e 490 Nm, da uno 0‑100 km/h in 4,5 secondi e dalla piattaforma i‑SWIFT con baricentro a 615 mm e bilanciamento dei pesi 50:50. La trazione integrale intelligente i‑AWD e le sospensioni Prodrive mantengono l’auto composta anche al limite: un insieme che invita ad andare forte senza inutili drammi, un equilibrio tecnico che, per un crossover elettrico, suona convincente.
Pochi giorni dopo, la V23 ha scalato l’“Everest del deserto” — la duna di Bilutu — e ha centrato un Guinness World Record: 400 metri sulla sabbia in 2 minuti e 38,34 secondi. Merito anche della geometria: angolo d’attacco di 43 gradi e altezza da terra di 210 mm, affiancati dal sistema di trazione integrale intelligente, che l’hanno aiutata a trovare aderenza nella sabbia soffice. La scocca rinforzata e le batterie CATL hanno sopportato i carichi estremi.
Secondo iCAUR, questi exploit contano più del prestigio: i test in pista e nel deserto dimostrano sicurezza e controllo in situazioni reali. Messi insieme, i primati della V23 raccontano che la nuova generazione di SUV elettrici può essere al tempo stesso rapida e davvero capace in fuoristrada — un mix promettente per chi vuole un’unica auto per la settimana e per le dune del weekend.
