Lynk & Co 07 e 08 EM-P 2025: con lidar e 245 km EV
Lynk & Co 07 e 08 EM-P: restyling 2025 con lidar e più autonomia elettrica
Lynk & Co 07 e 08 EM-P 2025: con lidar e 245 km EV
Al Salone di Chengdu 2025, Lynk & Co rinnova 07 e 08 EM-P: nuovo design, lidar sul tetto, PHEV fino a 593 hp e autonomia elettrica fino a 245 km. 126 km EV.
2025-08-29T13:30:04+03:00
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Al Salone dell’Auto di Chengdu 2025, Lynk & Co ha svelato le versioni rinnovate delle 07 EM-P e 08 EM-P. Entrambe puntano su uno stile più affilato e su una dotazione tecnologica più ampia, con in evidenza un lidar montato sul tetto per rafforzare le funzioni di guida intelligente. La collocazione appare studiata per dare maggiore fiducia ai sistemi di assistenza, più che per un puro effetto scenico: una scelta che, su strada, promette benefici concreti.La Lynk & Co 07 EM-P si colloca tra le berline medie. Misura 4.835 mm in lunghezza, 1.900 mm in larghezza e 1.480 mm in altezza, con un passo di 2.843 mm. La spinta arriva da un sistema ibrido incentrato su un 1.5 litri da 120 kW abbinato a un motore elettrico, per 381 hp complessivi, con trasmissione DHT a 3 rapporti. La batteria da 18,99 kWh assicura fino a 126 km in modalità elettrica; la ricarica rapida porta lo stato di carica dal 30 all’80% in 27 minuti. Sulla carta, l’insieme suona come un mix pragmatico di efficienza e vivacità per l’uso quotidiano.Anche la Lynk & Co 08 EM-P è stata aggiornata: prese d’aria più ampie e nuovi cerchi enfatizzano un’impostazione più sportiva. Entrambi i modelli propongono inedite tinte esterne, tra cui viola e argento. La gamma spazia tra versioni a uno o due motori, con potenze fino a 436 kW (593 hp) e coppia massima di 905 Nm, mentre l’autonomia in elettrico arriva fino a 245 km. Se questi valori si confermeranno nell’uso reale, molti tragitti quotidiani si copriranno senza ricorrere al motore a benzina.Insieme, i due nuovi arrivi mostrano come i marchi cinesi si affacciano al 2025: combinando tecnologia avanzata, design pulito e una percorrenza elettrica più estesa, con l’obiettivo di rendere i modelli elettrificati più appetibili senza complicare l’esperienza di possesso.
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2025
Michael Powers
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Lynk & Co 07 e 08 EM-P: restyling 2025 con lidar e più autonomia elettrica
Al Salone di Chengdu 2025, Lynk & Co rinnova 07 e 08 EM-P: nuovo design, lidar sul tetto, PHEV fino a 593 hp e autonomia elettrica fino a 245 km. 126 km EV.
Michael Powers, Editor
Al Salone dell’Auto di Chengdu 2025, Lynk & Co ha svelato le versioni rinnovate delle 07 EM-P e 08 EM-P. Entrambe puntano su uno stile più affilato e su una dotazione tecnologica più ampia, con in evidenza un lidar montato sul tetto per rafforzare le funzioni di guida intelligente. La collocazione appare studiata per dare maggiore fiducia ai sistemi di assistenza, più che per un puro effetto scenico: una scelta che, su strada, promette benefici concreti.
La Lynk & Co 07 EM-P si colloca tra le berline medie. Misura 4.835 mm in lunghezza, 1.900 mm in larghezza e 1.480 mm in altezza, con un passo di 2.843 mm. La spinta arriva da un sistema ibrido incentrato su un 1.5 litri da 120 kW abbinato a un motore elettrico, per 381 hp complessivi, con trasmissione DHT a 3 rapporti. La batteria da 18,99 kWh assicura fino a 126 km in modalità elettrica; la ricarica rapida porta lo stato di carica dal 30 all’80% in 27 minuti. Sulla carta, l’insieme suona come un mix pragmatico di efficienza e vivacità per l’uso quotidiano.
Anche la Lynk & Co 08 EM-P è stata aggiornata: prese d’aria più ampie e nuovi cerchi enfatizzano un’impostazione più sportiva. Entrambi i modelli propongono inedite tinte esterne, tra cui viola e argento. La gamma spazia tra versioni a uno o due motori, con potenze fino a 436 kW (593 hp) e coppia massima di 905 Nm, mentre l’autonomia in elettrico arriva fino a 245 km. Se questi valori si confermeranno nell’uso reale, molti tragitti quotidiani si copriranno senza ricorrere al motore a benzina.
Insieme, i due nuovi arrivi mostrano come i marchi cinesi si affacciano al 2025: combinando tecnologia avanzata, design pulito e una percorrenza elettrica più estesa, con l’obiettivo di rendere i modelli elettrificati più appetibili senza complicare l’esperienza di possesso.
