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Mansory affila le linee della Lamborghini Urus SE

© Соцсети Mansory
Mansory presenta il Venatus SE, una rilettura estrema del Lamborghini Urus SE ibrido plug-in con kit in carbonio, cerchi FC.5 da 24 pollici e fino a 1100 CV.

Mansory ha presentato il nuovo Venatus SE — una rilettura estrema della Lamborghini Urus SE. L’atelier di tuning ha mostrato la vettura sui social: il crossover sfoggia un body kit aggressivo, con numerose prese d’aria, appendici taglienti ed elementi in fibra di carbonio. Accanto a questa versione, persino l’Urus SE di serie appare nettamente più discreta.

Esternamente, la Venatus SE si distingue per passaruota allargati, un nuovo paraurti anteriore, luci diurne a forma di Y, sfoghi sui parafanghi, un cofano con prese d’aria aggiuntive, minigonne, un grande diffusore, due alettoni posteriori e uno spoiler ducktail separato. Sono dichiarati anche cerchi forgiati Mansory FC.5 da 24 pollici. Sulla pagina ufficiale Mansory dedicata alla Venatus SE sono elencati componenti della carrozzeria in carbonio, un impianto di scarico sportivo a tre uscite e una rifinitura interna su misura.

Mansory,Venatus SE,Lamborghini Urus SE
© Social Mansory

All’interno, l’esemplare mostrato sfoggia pelle azzurra con cuciture bianche, nuovi pannelli porta, ulteriori inserti in carbonio e i loghi Mansory. Come d’abitudine per l’atelier, l’abitacolo è personalizzabile, quindi questo schema cromatico non è necessariamente l’unico possibile.

Mansory,Venatus SE,Lamborghini Urus SE
© Social Mansory

La principale evoluzione tecnica riguarda la motorizzazione. La Lamborghini Urus SE di serie adotta un sistema ibrido plug-in con V8 biturbo da 4,0 litri abbinato a un motore elettrico. La potenza di fabbrica è di 800 CV, lo 0–100 km/h è dichiarato in 3,4 secondi, la velocità massima è di 312 km/h e l’autonomia elettrica supera i 60 km. Per la Venatus SE Mansory dichiara fino a 1100 CV e 1250 Nm, precisando che si tratta di valori massimi riservati a mercati specifici.

Le prestazioni di questo esemplare in particolare non sono state divulgate da Mansory. È quindi prematuro affermare che la Venatus SE accelera più della Urus SE di serie, anche se l’incremento di potenza è evidente.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Yulia Ivanchik

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